Δευτέρα 19 Ιουλίου 2010

Ελληνική υφαλοκρηπίδα οικειοποιείται η Αγκυρα


Της ΚΥΡΑΣ ΑΔΑΜ

Το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Πίρι Ρέις» όλο το Σαββατοκύριακο βρισκόταν σε μια ακτίνα από 45 έως 32 ν.μ. ανοιχτά του Καστελόριζου, παρά την ενόχληση που εξέφρασε ο Ελληνας αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Δ. Δρούτσας στον υπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας, Α. Νταβούτογλου, κατά τη συνάντησή τους στην Αλμα Ατα του Καζακστάν, στο περιθώριο της Υπουργικής Συνόδου του ΟΑΣΕ.

Δρούτσας και Νταβούτογλου προχθές στην Αλμα Ατα του Καζακστάν. Προς το παρόν, η αντίδραση της ελληνικής πλευράς, για το Πίρι Ρέις, κινείται σε χαμηλούς τόνους
Η τουρκική κυβέρνηση, δι' αυτού του προκλητικού τρόπου, δείχνει στην Αθήνα ότι θα εξακολουθήσει όλες τις δραστηριότητές της στην περιοχή, με το «Πίρι Ρέις» να ποντίζει καλώδια, προτού ξεκινήσουν οι σεισμικές έρευνες στην ευρύτερη περιοχή της Αν. Μεσογείου για τον επόμενο χρόνο.

Ως δική της...

Ετσι η Αγκυρα υποδηλοί ότι όχι μόνο δεν αναγνωρίζει ελληνική υφαλοκρηπίδα στην περιοχή του Καστελόριζου και ανατολικά της Ρόδου, αλλά με τις συνεχείς κινήσεις και δραστηριότητές της επιχειρεί να «οριοθετήσει» την περιοχή ως «δική της», επιτρέποντας στον εαυτό της τις σεισμικές έρευνες.

Καθώς οι δραστηριότητες του «Πίρι Ρέις» έχουν προγραμματιστεί μέχρι τις 20 Αυγούστου, η Αθήνα είναι υποχρεωμένη να αντιδράσει σε διεθνείς οργανισμούς, αν δεν θέλει να δει την Αγκυρα να «κατοχυρώνει» περιοχές της ελληνικής υφαλοκρηπίδας ως τουρκικές.

Μέχρι στιγμής η ελληνική κυβέρνηση αντιδρά υποτονικά, με διαβήματα προς την Αγκυρα που δεν πιάνουν τόπο. Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Δ. Δρούτσας συναντήθηκε το Σάββατο με τον κ. Νταβούτογλου στην Αλμα Ατα και του εξέφρασε την ελληνική δυσαρέσκεια για τις τουρκικές κινήσεις, χωρίς όμως να βρει ανταπόκριση.

Ο κ. Δρούτσας ενημέρωσε ακόμα τον Αμερικανό ομόλογό του αλλά και τους Ευρωπαίους υπουργούς Εξωτερικών στο περιθώριο της Συνόδου του ΟΑΣΕ.

Παρά ταύτα, τον πρώτο λόγο στις κινήσεις τον έχει η ελληνική κυβέρνηση και όχι οι ομόλογοι του κ. Δρούτσα. Το ίδιο θέμα αναμένεται να συζητηθεί σήμερα, κατά τη συνάντηση των αντιπροσωπειών Ελλάδας και Τουρκίας, στο πλαίσιο των διερευνητικών επαφών. Υπενθυμίζεται ότι η κυβέρνηση Παπανδρέου έχει επιμείνει να «εντατικοποιηθούν» οι συνομιλίες αυτές, για την επίλυση του θέματος της υφαλοκρηπίδας

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Ξεπέρασαν τα 38 δις $ οι Ρωσικές εξαγωγές όπλων!!



Παρά την παγκόσμια οικονομική ύφεση η Ρωσία είδε τις εξαγωγές όπλων για το 2010 να σημειώνουν σημαντική αύξηση.

Οπως ανακοίνωσε η κρατική βιομηχαία όπλων Rosoboronexport για το έτος 2010 οι παραγγελίες ξεπέρασαν τα 38 δις $


Σημαντικό μερίδιο (πάνω από 50%) ανήκει στις παραγγελίες αεροσκαφών και οπλικού φορτίου μαχητικών.

"Παρά τον σκληλό ανταγωνισμό,οι απαιτήσεις συνεχώς αυξάνονται" δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας."Οι συνεργασία μας με κορυφαίες ξένες εταιρείες επεκτείνονται κυρίως στην ανάπτυξη νέων οπλικών συστημάτων" συμπλήρωσε.

Η Ρωσία θα παρουσιάσει μια μεγάλη γκάμα μαχητικών αεροσκαφών στην μεγάλη αεροπορική έκθεση Farnborough Air Show (FIA), που ανοίγει τις πύλες της στο Λονδίνο.Στην εν λόγω έκθεση μετέχουν περισσότερες από 1350 εταιρείες από 52 χώρες.

29 Ρωσικές εταιρείες θα παρουσιάσουν 250 περίπου οπλικά συστήματα.

Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην παρουσίαση του SU-35 Flanker , MIG-35 Multirole , SU-32 Bomber (εξαγώγιμη έκδοση του SU-34) και στο Mig-29 SMT!!


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Παροχή του ΕΕΧ στο Ισραήλ για ασκήσεις.


πηγή:news247

Για δύο ημέρες "δανείζει" η Ελλάδα τον εναέριο χώρο της σε αεροπορικές δυνάμεις του Ισραήλ, στο πλαίσιο της στρατηγικής συνεργασίας που προωθείται προσεκτικά από τις δυο κυβερνήσεις. Κοινή ελληνοισραηλινή άσκηση είχε διακοπεί τον περασμένο Μάιο, μετά την επίθεση στον "στολίσκο ελευθερίας

Για δύο ημέρες "δανείζει" η Ελλάδα τον εναέριο χώρο της σε αεροπορικές δυνάμεις του Ισραήλ, στο πλαίσιο της στρατηγικής συνεργασίας που προωθείται προσεκτικά από τις δυο κυβερνήσεις.

Το φλερτ Ισραήλ-Ελλάδας τείνει να εξελιχθεί σε γάμο και μάλλον βρισκόμαστε στο στάδιο ενός… προγαμιαίου συμβολαίου.

Από τη μια πλευρά το Ισραήλ χάνει την Τουρκία, την επί χρόνια σύμμαχό της στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, από την άλλη η Ελλάδα διανύει ίσως την πιο δεινή οικονομικά περίοδο στη νεότερη ιστορία της.

Aθήνα και Τελ Αβίβ διαβλέπουν πλέον μόνο οφέλη από μια στρατηγική συνεργασία η οποία περιλαμβάνει ένα πλέγμα κοινών δραστηριοτήτων διπλωματικών, οικονομικών-επιχειρηματικών και στρατιωτικών.

Η διακοπή της κοινής αεροπορικής ελληνοισραηλινής άσκησης Μίνωας 2010 τον περασμένο Μάιο με απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης λόγω της επίθεσης των ισραηλινών κομάντο στον ανθρωπιστικό στολίσκο, αποτέλεσε μόνο ένα μικρό σύννεφο στις σχέσεις των δύο χωρών.

Τώρα οι Ισραηλινοί… ξανάρχονται με τις ευλογίες του Υπουργείου Εξωτερικών και του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας.

Σήμερα και αύριο θα διεξαχθεί άσκηση με αμιγώς ισραηλινή σύνθεση, σε ολόκληρο σχεδόν το εύρος του ελληνικού εναέριου χώρου.

Συγκεκριμένα ύστερα από έγκριση των αρμόδιων ελληνικών αρχών, 7 ισραηλινά ελικόπτερα CH-53 και 3 μεταγωγικά αεροσκάφη C-130 θα εκπαιδευτούν κατά μήκος ενός αεροδιαδρόμου που εκτείνεται από την Κάρπαθο και τη Ρόδο μέχρι το Άγιον Όρος!

Το σενάριο των γυμνασίων προβλέπει εναέριο ανεφοδιασμό των ελικοπτέρων από τα ειδικά διαμορφωμένα C-130. Ειδικοί και από τις δύο χώρες διατείνονται ότι ήδη βρισκόμαστε στην αρχή μιας συνεργασίας με βάθος και προοπτική.

"Η Ελλάδα θα ωφεληθεί από τη στήριξη μεγάλων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων που ελέγχονται από το ισραηλινό κεφάλαιο αλλά και το Ισραήλ ενδιαφέρεται για μια σύμμαχο-χώρα στην περιοχή με ισχυρό προφίλ όπως η Ελλάδα η οποία είναι μέλος του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαικής Ένωσης" υποστηρίζουν.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Γύρο παραχωρήσεων για έρευνες πετρελαίου στο Αιγαίο ετοιμάζει η Τουρκία



Γύρο παραχωρήσεων για έρευνες πετρελαίου στο Αιγαίο ετοιμάζει η Τουρκία, ενώ την ίδια ώρα στην Ελλάδα δεν έχουμε ακόμη αποφασίσει τη μορφή που θα έχει ο δημόσιος φορέας που θα αναλάβει να διεξάγει τους σχετικούς διαγωνισμούς.

Και μπορεί το τελευταίο διάστημα τα τουρκικά ωκεανογραφικά να έχουν αρχίσει ξανά τα πηγαινέλα στο Αιγαίο, καθώς με πρόσχημα τις κάθε είδους έρευνες επιδιώκουν να δημιουργήσουν τετελεσμένα, ωστόσο στην παρούσα συγκυρία τα πράγματα είναι πιο σοβαρά. Δείχνουν την αποφασιστικότητα της Αγκυρας να προχωρήσει σε παραχωρήσεις θαλασσίων εκτάσεων για έρευνα υδρογονανθράκων πριν από την καθιέρωση στο νέο θαλάσσιο δίκαιο του καθεστώτος της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ).

Διεθνής διαγωνισμός
Ετσι, πριν από μερικές ημέρες η κρατική εταιρεία ΤΡΑΟ (Τurkiye Ρetrolleri Αnonim Οrtakligi) δημοσίευσε προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για την πραγματοποίηση σεισμικών ερευνών τριών διαστάσεων (3D seismics) σε θαλάσσια περιοχή 1.100 τετραγωνικών χιλιομέτρων, μεγάλο μέρος της οποίας, όπως λένε οι γνωρίζοντες, καλύπτει την ΑΟΖ του Καστελλόριζου.

Σύμφωνα με την προκήρυξη αυτή, οι προσφορές για τα σεισμικά θα πρέπει να κατατεθούν έως τις 10 Αυγούστου και το έργο της σεισμικής χαρτογράφησης του βυθού θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε έναν χρόνο. Αρα, υπό κανονικές συνθήκες η προκήρυξη του γύρου παραχωρήσεων στις συγκεκριμένες περιοχές υπολογίζεται για το τέλος του 2011 ή τις αρχές του 2012. Καθυστερεί η Ελλάδα.

Αυτά δείχνουν ότι οι κινήσεις των γειτόνων είναι πολλαπλάσια ταχύτερες από αυτές της Ελλάδας που ακόμη δεν έχει αποφασίσει ποια μορφή θα έχει ο δημόσιος φορέας, στον οποίο και θα μεταφερθούν τα δικαιώματα του Δημοσίου στην έρευνα υδρογονανθράκων (μέχρι πρότινος τα δικαιώματα αυτά ανήκαν στα ΕΛΠΕ). Τις πρόσφατες διακηρύξεις περί ιδρύσεως φορέα, πάνω στις οποίες πλέχτηκαν σενάρια μέχρι και περί... νορβηγικού μοντέλου, ακολούθησε βαθιά σιωπή. Οι φόβοι ότι το θέμα θα παραπεμφθεί στις ελληνικές καλένδες, είναι έντονοι πλέον.

Ωστόσο, ας μην ξεχνάμε ότι η διενέργεια ερευνών μπορεί να αρχίσει και τώρα, με βάση τα όσα προβλέπει Κοινοτική Οδηγία. Οχι βέβαια για θαλάσσιες περιοχές αλλά για χερσαίες, στις οποίες έγιναν έρευνες στο πλαίσιο του γύρου παραχωρήσεων του 1998. Ας σημειωθεί επιπλέον ότι για ορισμένες από αυτές έχει εκδηλωθεί έντονο ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες, ευρωπαϊκές και μη.


Tμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Σοκ από την άγρια δολοφονία του δημοσιογράφου Σωκράτη Γκιόλια


Σοκ στον δημοσιογραφικό κόσμο αλλά και στο πανελλήνιο έχει προκαλέσει η άγρια δολοφονία από αγνώστους του δημοσιογράφου και γενικού διευθυντή του ΘΕΜΑ 9.89 Σωκράτη Γκιόλια έξω από το σπίτι του στην οδό Δαιδάλου στην Ηλιούπολη.

Τρεις άγνωστοι φορώντας λευκά πουκάμισα, σκούρα γιλέκα και μαύρα παντελόνια – έμοιαζαν δηλαδή με φόρμες αστυνομικών – χτύπησαν το κουδούνι στις 5:26 το πρωί και την στιγμή που ο δημοσιογράφος άνοιξε την εξώπορτα τον γάζωσαν με τουλάχιστον δέκα σφαίρες…

Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες, οι δράστες έτρεξαν με τα πόδια και στη συνέχεια εξαφανίστηκαν με ένα σκουρόχρωμο αυτοκίνητο προς άγνωστη κατεύθυνση…

Λίγη ώρα μετά στη συμβολή των οδών Βουλιαγμένης και Λεωνιδίου βρέθηκε καμένο ένα κλεμμένο αυτοκίνητο, το οποίο είχε κλαπεί από το Σάββατο από την περιοχή του Αλίμου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αστυνομικοί περισυνέλεξαν δεκαεπτά κάλυκες - από εννιάρια πιστόλια - από τον τόπο της δολοφονίας!

Τις έρευνες έχει αναλάβει η Ασφάλεια Αττικής και συγκεκριμένα το Τμήμα Ανθρωποκτονιών, ενώ παρακολουθεί τις έρευνες και η Αντιτρομοκρατική. Τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο για μαφιόζικο χτύπημα από αγνώστους που εκτέλεσαν πληρωμένο συμβόλαιο θανάτου…

Ψάχνουν τα ρεπορτάζ του δημοσιογράφου

Όλα έγιναν μέσα σε λίγα λεπτά… Μαρτυρίες, αλλά και στοιχεία «λένε» πως στις 5 και 26 τα ξημερώματα, άγνωστοι χτύπησαν το κουδούνι του διαμερίσματος στην οδό Δαιδάλου 21 – όπου διέμενε ο Σωκράτης Γκιόλιας με τη σύζυγο του και το παιδί τους ηλικίας 2 ετών – και του ζήτησαν να κατέβει κάτω γιατί του κλέβουν το αυτοκίνητο.

Ο Γκιόλιας κατέβηκε γρήγορα στην είσοδο όπου είχε σταθμεύσει το αυτοκίνητο μάρκας Smart και εκεί άγνωστοι τον "γάζωσαν" πιθανότατα με δυο εννιάρια πιστόλια.

Οι δολοφόνοι στη συνέχεια έτρεξαν στο κλεμμένο αυτοκίνητο και εξαφανίστηκαν. Γύρω στις 7 το πρωί σε σχετικά μικρή απόσταση από τον τόπο της δολοφονίας, βρέθηκε καμένο ένα ΙΧ αυτοκίνητο, το οποίο εξετάζεται αν ήταν των δραστών. Τα κίνητρα της δολοφονίας εξακολουθούν να είναι αδιευκρίνιστα, ενώ από την αστυνομία δεν αποκλείεται καμία εκδοχή.

Κλιμάκια της αστυνομίας και της αντιτρομοκρατικής έχουν σπεύσει στον τόπο του εγκλήματος. Οι πληροφορίες λένε πως οι αστυνομικοί αρχίζουν να ψάχνουν λεπτομερώς τα ρεπορτάζ που δημοσίευσε ή ετοιμαζόταν να δημοσιεύσει. Ίσως – λένε οι πληροφορίες – κάποιους να ενόχλησαν τα όσα δημοσίευσε και γι΄ αυτό σφράγισαν σε βάρος του συμβόλαιο θανάτου… Μάλιστα δεν αποκλείεται κάποιοι να τρόμαξαν από όσα ετοιμαζόταν να «βγάλει» και γι αυτό τον δολοφόνησαν με μαφιόζικο τρόπο. ‘Όπως υποστηρίζουν έμπειροι αστυνομικοί «το σχέδιο ήταν πολύ καλά οργανωμένο από επαγγελματίες δολοφόνους».

Οι καταθέσεις που θα δώσουν συνεργάτες, αλλά και συγγενείς του 37χρονου δημοσιογράφου ίσως φωτίσουν τη σκοτεινή και πρωτοφανή υπόθεση. Στο μικροσκόπιο της Ασφάλειας μπήκε και το καμένο όχημα προκειμένου να βρεθούν ίχνη DNA ή δακτυλικών αποτυπωμάτων. Είναι η πρώτη φορά στη σύγχρονη ιστορία της Ελλάδας που εκτελείται δημοσιογράφος.

Ο Σωκράτης Γκιόλιας ήταν 37 ετών, παντρεμένος και πατέρας ενός παιδιού δύο ετών. Γεννήθηκε στη Γερμανία στις 13 Φεβρουαρίου 1973 και ήταν παιδί πολύτεκνης οικογένειας που στη συνέχεια επέστρεψε στην Αθήνα όπου και μεγάλωσε ο Σωκράτης. Αρχισε να εργάζεται ως δημοσιογράφος σε ηλικία 19 ετών. Το 2003 παντρεύτηκε τη σύζυγό του, Αδαμαντία, και το 2008 απέκτησαν τον γιο τους Ευθύμη.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Ρωσο-ιαπωνική ενεργειακή συμφωνία



Η Ιαπωνία και η Ρωσία έφτασαν σε προκαταρτική συμφωνία για την κατασκευή εγκαταστάσεων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG: Liquefied Natural Gas) σε ρωσικό έδαφος.

Πιο συγκεκριμένα οι δύο χώρες συμφώνησαν να κατασκευαστούν στο λιμάνι του Βλαδιβοστόκ στην Άπω Ανατολή εγκαταστάσεις παραγωγής και εξαγωγής LNG.

Η συμφωνία σχεδιάζεται να υπογραφεί επισήμως τον Νοέμβριο του 2010 κατά την επίσκεψη του Προέδρου της Ρωσίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ στην Ιαπωνία.

Θα πρέπει να σημειωθεί πως η ρωσική Gazprom εδώ και καιρό εξέταζε την πιθανότητα ανάπτυξης του εν λόγω έργου σε συνεργασία με την ιαπωνική Jogmec και τις Ιαπωνικές εταιρίες, Itochu και Japex, που συμμετέχουν στο σχέδιο Sakhalin 1.

Το ρωσο-ιαπωνικό σχέδιο για την παραγωγή και εξαγωγή LNG θα ολοκληρωθεί σχεδόν ταυτοχρόνως με την ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου Σαχαλίνης-Βλαδιβοστόκ συνολικής χωρητικότητας 6 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ανά έτος.

Το Τόκιο φιλοδοξεί να καταστήσει τη Μόσχα ως έναν κύριο προμηθευτή φυσικού αερίου λόγω της εγγύτητας των δύο κρατών. Υπενθυμίζεται πως από τον Απρίλιο του 210 η Ιαπωνία ξεκίνησε να παραλαμβάνει LNG από την Ρωσία. Το προϊόν προέρχεται από το πρώτο πρόγραμμα εξαγωγής LNG από την Ρωσία, το οποίο παράγεται από την Gazprom στις εγκαταστάσεις του Sakhalin 2, συνολικής παραγωγής 9,6 εκατομμυρίων τόνων ανά έτος.


Tμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Παρασκευή 16 Ιουλίου 2010

Πρώτη επίδειξη του Gripen NG στην Αγγλία


Το μαχητικό Gripen NG Demonstrator θα πραγματοποιήσει την παρθενική του δημόσια εμφάνιση έξω από τα σύνορα της Σουηδίας. Συγκεκριμένα, θα αφιχθεί στο Farnborough του Ηνωμένου Βασιλείου στις 19 Ιουλίου, και θα είναι στην στατική επίδειξη μέχρι την Παρασκευή 23 Ιουλίου.

Το Gripen NG Demonstrator είναι η ιπτάμενη πλατφόρμα για την ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών της επόμενης γενιάς μαχητικών αεροσκαφών, με σημαντικά αυξημένη εμβέλεια και αντοχή, αυξημένο ωφέλιμο φορτίο και ικανότητα 'super-cruise'.

Το πρωτότυπο πραγματοποιεί ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμαστικών πτήσεων στις εγκαταστάσεις της Saab στο Linkoping, στη Σουηδία. Με το διάλειμμα των διακοπών του καλοκαιριού δίνεται η ευκαιρία για την παρουσίαση του αεροσκάφους στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύφωνα με τον κ.Lennart Sindahl, αντιπρόεδρος της Saab AB.

Προηγουμένως, το Gripen NG Demonstrator βρέθηκε εκτός Σουηδίας το Μάιο του τρέχοντος έτος, όταν πέταξε από τη Σουηδία στην Ινδία, όπου διεξήχθησαν μελέτες αξιολόγησης από την ινδική Πολεμική Αεροπορία για τον σχετικό διαγωνισμό.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Δεν αποκλείει ελεγχόμενη χρεοκοπία ο Μπαρόζο!


ΤΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ δημιουργίας διαδικασίας ελεγχόμενης χρεοκοπίας χώρας- μέλους της ευρωζώνης, που προωθεί η γερμανική κυβέρνηση, δεν απέκλεισε ο πρόεδρος της Κομισιόν Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο, ο οποίος πάντως θεωρεί αναγκαία τη σύγκλιση των οικονομικών πολιτικών της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Συγκεκριμένα, σε συνέντευξή του στους χθεσινούς «Τimes» του Λονδίνου, ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ερωτώμενος για την πρόταση του Βερολίνου σε περίπτωση που η Ελλάδα δεν καταφέρει να αντιμετωπίσει την κρίση χρέους, απέφυγε να απαντήσει ευθέως, αλλά δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο. Υπογράμμισε, πάντως, την ανάγκη για κοινή οικονομική διακυβέρνηση στην Ε.Ε., αλλά και για σύγκλιση των οικονομικών πολιτικών.


Επιπλέον, κατά τον κ. Μπαρόζο η Ευρώπη χρειάζεται ριζικές μεταρρυθμίσεις, ώστε να γίνει πιο ανταγωνιστική, ενώ θεωρεί το ευρώ εν μέσω κρίσης «μοχλό» για διαρθρωτικές αλλαγές και δημοσιονομική εξυγίανση των χωρών- μελών της ευρωζώνης. Αντίθετα, δήλωσε ότι το ενιαίο νόμισμα λειτούργησε ως «υπνωτικό χάπι» πριν από την κρίση, καθώς έκανε κάποιες χώρες να αποκτήσουν μία λανθασμένη αίσθηση οικονομικής πεποίθησης και «μια ψευδαίσθηση ευημερίας», αποφεύγοντας επώδυνες μεταρρυθμίσεις.

Την άρνησή της να συμμετάσχει στο πακέτο βοήθειας της Ελλάδας ύψους 110 δισ. ευρώ δήλωσε χθες η κυβέρνηση της Σλοβακίας, η οποία έδωσε πάντως πράσινο φως για τη συμμετοχή της στο ευρωπαϊκό Ταμείο Χρηματοοικονομικής Σταθερότητας των 440 δισ. ευρώ, αίροντας ένα σημαντικό εμπόδιο για την ενεργοποίησή του.

Η εισήγηση της κυβέρνησης της Σλοβακίας προς τη Βουλή της χώρας να μη στηρίξει την παροχή διμερούς δανείου- ύψους περίπου 800 εκατ. ευρώ- στην Ελλάδα στο πλαίσιο του πακέτου στήριξης Ε.Ε.- ΔΝΤ έρχεται σε αντίθεση με την προκάτοχό της, που είχε εγκρίνει την πρόταση. Πάντως, η άρνηση της Σλοβακίας εκτιμάται ότι δεν θέτει σε κίνδυνο το πρόγραμμα δανεισμού προς την Ελλάδα τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, καθώς το πακέτο των 110 δισ. ευρώ έχει ενεργοποιηθεί, ενώ η πρώτη δόση έχει ήδη καταβληθεί.

Ομως, αναλυτές επεσήμαναν ότι η απόφαση αναδεικνύει την έλλειψη αλληλεγγύης μεταξύ των κρατών της Ε.Ε., εξέλιξη που θέτει μακροπρόθεσμα ερωτήματα γύρω από την ευρωπαϊκή συνοχή. Πάντως, ανακοινώνοντας την έγκρισή της για τη συμμετοχή της Σλοβακίας στο ευρωπαϊκό Ταμείο Χρηματοοικονομικής Σταθερότητας, στο οποίο καλείται να εισφέρει 4,5 δισ. ευρώ, η κυβέρνηση της χώρας τάχθηκε, σύμφωνα με ξένα πρακτορεία, υπέρ ενός μηχανισμού για ελεγχόμενη χρεοκοπία των χωρών- μελών της ευρωζώνης.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

ΕΥΘΡΑΥΣΤΕΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΕΣ


Εντάξει, να συγχωνεύσουμε τα στρατόπεδα για λόγους οικονομίας.

Εντάξει να <<κόψει>> τα πολλά <<σούρτα-φερτά>> των στρατιωτικών οχημάτων.

Εντάξει, να κάνει διαφορες οικονομίες στις ένοπλες δυνάμεις Ο κ. ευαγ. βενιζέλος, αλλα...

Η χωρα μας δεν είναι ελβετία ούτε βρίσκετε σε περιοχή της ευρώπης έχοντας γύρο γύρο φίλους. Εδώ κύριε υπουργέ εθνικής άμυνας, είμαστε βαλκάνια. Εδώ έχουμε γείτονες προς βορρά(βλέπε αλβανία, σκόπια και παραχώρηση 30 μαχητικών f-16 από την τουρκια προς την αλβανία) και προς ανατολάς (βλέπε τουρκία) που μας βλέπουν με <<μισό μάτι>>.

Εδώ αυτοί οι γείτονες δεν παύουν κάθε λίγο και λιγάκι να μας προκαλούν.

Χρειαζόμαστε, λοιπόν, ετοιμοπόλεμες και αξιόμαχες ένοπλες δυνάμεις για να τους <<κόβουν την-οποια- όρεξη>>

Πως όμως να συμβαίνει τούτο, όταν ΕΣΕΙΣ τους περιορίζεται τις ασκήσεις η τους περιορίζεται την εκπαίδευση εδώ, και την μετεκπαίδευση στο εξωτερικό των στελεχών τους;

Φυσικά, αν αποφασίζατε να μεταβάλλεται τον στρατό μας σε σύστημα προσκόπων, θα εξασφαλίζατε τεραστια οικονομία!

Η μήπως αφού φάγατε <<πόρτα>> από τον ερντογάν προχωράτε σε μονομερή μείωση εξοπλισμών;

Οποιον τον ενοχλεί αυτό το άρθρο, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι θα επανέλθουμε με πιο αναλυτική αναφορά περί αυτού του θέματος!

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Χρυσές συμφωνίες Ρωσίας-Γερμανίας.Η Siemens ζει και βασιλεύει...



Παρουσία του Ρώσου προέδρου Ντμίτρι Μεντβέντεφ και της Γερμανίδας καγκελαρίου Αγκελας Μέρκελ υπεγράφησαν χθες στο Εκατερινμπούργκ εμπορικές συμφωνίες πολλών δισ. ευρώ. Στην κορυφή της πυραμίδας των συμφωνιών ήταν αυτή ύψους 2,2 δισ. ευρώ που προβλέπει την προμήθεια 200 τρένων στους ρωσικούς σιδηρόδρομους από τη Siemens. Οι χρυσές δουλειές της Siemens στη Ρωσία δεν περιορίστηκαν στον τομέα των τρένων, καθώς εξασφάλισε και 1 δισ. ευρώ από την κοινοπραξία με τις ρωσικές Rosteknologii και Rusgrido στον τομέα των AΠE, ενώ συμφώνησε για την κατασκευή ερευνητικού κέντρου στο Σκόλκοβο, τη μελλοντική ρωσική Silicon Valley.

Στις αερομεταφορές, η Airbus έλαβε παραγγελία άνω των 2 δισ. για να προμηθεύσει την Aeroflot με Α330, ενώ στον τραπεζικό τομέα η Gazprom Bank θα αγοράσει το 30% των μετοχών της ρωσογερμανικής ενεργειακής Rudea. Επαφές για περαιτέρω δραστηριοποίησή τους στη Ρωσία είχαν και οι επικεφαλής των γερμανικών επιχειρήσεων Volkswagen, BASF, Metro και Commerzbank, που συνόδευαν την κ. Μέρκελ.

Σύμφωνα με οικονομικά στοιχεία, η Γερμανία ήταν ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ρωσίας το 2009, πριν από την Ολλανδία και την Κίνα. Παρά την πρωτιά, την ίδια περίοδο, η πτώση των γερμανικών εξαγωγών λόγω της κρίσης είχε προκαλέσει δριμεία κριτική των γερμανικών επιχειρηματικών λόμπι για τους αργούς ρυθμούς μεταρρύθμισης της ρωσικής οικονομίας. Χθες, ο Ρώσος πρόεδρος αποκάλεσε τη Γερμανία τον βασικό στρατηγικό εταίρο της Ρωσίας, με τον οποίον συνδέεται με χιλιάδες επιχειρηματικά συμβόλαια - χαρακτηρισμός όχι υπερβολικός, εφόσον 6.000 γερμανικές εταιρείες δραστηριοποιούνται στη χώρα του.

Εκτός από τον Πολ το χταπόδι, η χθεσινή ημέρα επικεντρώθηκε στη σύσταση κοινοπραξίας για την παραγωγή ηλεκτρικών τρένων μεταξύ της SIΕMENS ΑG και της Aeroexpress, θυγατρικής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων η οποία θα ιδρυθεί τον Φεβρουάριο του 2011. Το μνημόνιο επιβεβαιώνει την πρόθεση του ρωσικού κολοσσού «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι» για την παραγγελία 1.220 βαγονιών και η τελική συμφωνία ανακοινώθηκε πως θα υπογραφεί την άνοιξη του ερχόμενου έτους. Τον Δεκέμβριο του 2009 οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι και η SIΕMENS υπέγραψαν συμβόλαιο ύψους 580 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 54 αμαξοστοιχιών τύπου Desiro για τις ανάγκες των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων 2014 στο Σότσι.

Διαχειρίστρια των «ολυμπιακών τρένων» θα είναι η Aeroexpress. Τα πρώτα 38 θα κατασκευασθούν στη Γερμανία και τα υπόλοιπα 16 τμηματικά στη Ρωσία. Αν οι επικερδείς και για τις δύο χώρες συμφωνίες ήταν αναμενόμενες, τα νερά τάραξε η δήλωση Μεντβέντεφ πως ο δολοφόνος της ακτιβίστριας ανθρωπίνων δικαιωμάτων Νατάλια Εστεμίροβα είναι γνωστός και οι έρευνες των αρχών έχουν εστιαστεί στην ανακάλυψη εκείνων που όπλισαν το χέρι του δράστη.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Η Τουρκία παρουσίασε το νέο UAV


Το πρώτο μη επανδρωμένο εναέριο όχημα μέσου ύψους πτήσης και μακράς ακτίνας δράσης αναμένεται να παρουσιάσει την Παρασκευή η τουρκική αεροπορική βιομηχανία.

Κατασκευάστηκε αποκλειστικά από Τούρκους μηχανικούς, μετά την εμπειρία που έχει αποκτήσει η εταιρία, καθώς το ερευνητικό προσωπικό της ασχολείται με την ανάπτυξη τεχνολογιών, για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) από το 1992.

Το νέο όχημα έχει την κωδική ονομασία «TIHA», ενώ έχει επιχειρησιακή οροφή 30.000 ποδών, με αυτονομία 24 ωρών. Το μήκος της ατράκτου του TIHA είναι 9 μέτρα, με το εκπέτασμα των πτερύγων του, να φτάνει στα 17 μέτρα.

Η τουρκική αεροπορική βιομηχανία θα παραδώσει το πρώτο αεροσκάφος στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις το 2011, ενώ ευελπιστεί ότι θα υπάρξει και εξαγωγικό ενδιαφέρον από άλλες χώρες.

Από το 2005, η Τουρκία προσπαθεί να αποκτήσει δυνατότητα διεξαγωγής επιχειρήσεων στο σύγχρονο πεδίο μάχης, μέσω της αξιοποίησης των δυνατοτήτων που παρέχουν τα σύγχρονα εναέρια μη επανδρωμένα οχήματα.


Για το σκοπό αυτό, έχει ήδη παραλάβει έξι ισραηλινά UAV, τύπου «Heron», ενώ αναμένεται να παραλάβει άλλα τέσσερα του ίδιου τύπου, μέχρι το τέλος του 2010.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Επικίνδυνα παιχνίδια εις βάρος της Θράκης από την Δραγώνα.



Επικίνδυνα παιχνίδια εις βάρος της Θράκης μας παίζει η "ειδική γραμματέας" του Υπουργείου Παιδείας Θάλεια Δραγώνα, που δίνει το δικαίωμα στους εγκάθετους της Άγκυρας να πανηγυρίζουν με τις... πρωτοβουλίες της! Ένας εξ αυτών ο Χαλίτ Χαμπίμπογλου που με αφορμή την ημερίδα της Δραγώνα στην Κομοτηνή με θέμα: «Ειδική Παιδαγωγική Ακαδημία Θεσσαλονίκης : Παρελθόν, παρόν και μέλλον», ζητάει την απευθείας συμμετοχή της... "τουρκικής μειονότητας της Θράκης"! Μάλιστα σήμερα η αποκαλούμενη "Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Τούρκων Δυτικής Θράκης" (με πρόεδρο τον Χαμπίπογλου), εξέδωσε σήμερα την παρακάτω ανακοίνωση:

«Καταρχήν να αναφέρουμε πως είναι ιδιαίτερη ευχαρίστηση να βρίσκει επιτέλους ανταπόκριση το χρόνιο αίτημα διαλόγου μας. Δυστυχώς όμως, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβα, ο διάλογος αυτός είναι μονόπλευρος. Η ανακοίνωση της Ειδικής Γραμματέας Θάλειας Δραγώνα, περί του ότι θα εκλάβει τις απόψεις όλων των μερών, αλλά η τελική απόφαση θα ληφθεί από το αρμόδιο υπουργείο, αυξάνει τις ανησυχίες ότι πρακτικά ο διάλογος δεν θα έχει καμία θετική συμβολή. Η Ειδική Παιδαγωγική Ακαδημία της Θεσσαλονίκης, ήταν ένα «αυθαίρετο» οικοδόμημα που ιδρύθηκε την εποχή της Χούντας, με σκοπό την κατάργηση της αυτόνομης εκπαιδευτικής δομής της Τουρκικής Μειονότητας της Δυτικής Θράκης που διασφαλίζεται με διεθνείς συμβάσεις.

Σήμερα, η Ειδική Παιδαγωγική Ακαδημία Θεσσαλονίκης είναι ένα «αυθαίρετο» οικοδόμημα που έχει λάβει άδεια οίκησης… Από την άλλη, η αυτόνομη εκπαιδευτική δομή της Μειονότητας θυμίζει τα απομεινάρια του «Τεκκέ του Πος Πός Μπαμπά (Δερβίσικη Μονή του Πος Πος Μπαμπά)» που της έχουν απομείνει μόνο τα θεμέλια… Γι΄αυτό, ως Ε.Ο.Τ.Δ.Θ, απαιτούμε την επαναδόμηση της αυτονομίας του εκπαιδευτικού συστήματος της Τουρκικής Μειονότητας της Δυτικής Θράκης, όπως ήταν πριν από την περίοδο της Χούντας.

Αυτό είναι εφικτό μόνο με τη θέσπιση ενός μηχανισμού διαλόγου, που θα βασίζεται στην ισότητα και στο οποίο, στα θέματα που αφορούν την ίδια, η Τουρκική Μειονότητα της Δυτικής Θράκης θα πρέπει να έχει απευθείας συμμετοχή και λόγο. Ο διάλογος αυτός πρέπει να προωθηθεί μέσω ενός απευθείας μεταξύ της Τουρκικής Μειονότητας της Δυτικής Θράκης και του αρμόδιου υπουργείου (ίσως και του Πρωθυπουργού) μηχανισμού. Ο μηχανισμός αυτός πρέπει να είναι διαρκής και να δημιουργηθεί βασιζόμενη στις θέσεις της Μειονότητας"!

Αυτά είναι τα κατορθώματα της Δραγώνα και των κύκλων που την προώθησαν στη νευραλγική αυτή θέση! Να ζητάνε αυτόνομο εκπαιδευτικό σύστημα στη Θράκη μας ο Χαμπίμπογλου και ο κάθε βαλτός της Άγκυρας!

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Νέο διαστημικό πύραυλο ετοιμάζουν οι Ρώσοι



Σύμφωνα με το Ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Rian,η πρώτη δοκιμή των νέων πυραύλων της Ρωσίας, Angara, θα ξεκινήσει το 2013, όπως δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιασμού.

Ο Vladimir Nesterov, επικεφαλής του Διαστημικού Κέντρου Έρευνας και Παραγωγής, δήλωσε ότι η συναρμολόγηση του πυραύλου θα ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2011.

Είπε, επίσης, πως το μόνο πρόβλημα που θα μπορούσε να επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα των δοκιμών, είναι οι καθυστερήσεις λόγω ενδεχόμενης υποχρηματοδότησης.

Οι ρουκέτες Angara αναμένεται να αποτελέσουν τον πυρήνα του διαστημικού στόλου της Ρωσίας.

"Ο κύριος σκοπός των πυραύλων Angara είναι να δώσουμε στη Ρωσία ανεξάρτητη πρόσβαση στο διάστημα. Οι πύραυλοι θα μειώσουν την εξάρτηση της Ρωσίας από το διαστημικό κέντρο του Μπαϊκονούρ, που ανήκει στο Καζακστάν, επιτρέποντας να γίνουν εκτοξεύσεις και σε νέες περιοχές, όπως το Plesetsk.



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Ισραηλινή "Αόρατη" βαφή για τα μαχητικά αεροσκάφη!


efenpress


Ίσραηλινή εταιρεία ανέπτυξε την " Paint Stealth" για τα πολεμικά της αεροσκάφη!
Με τη βαφή αυτή, η οποία είναι βασισμένη στη νανοτεχνολογία, τα Ισραηλινά αεροσκάφη θα είναι σχεδόν αόρατα από τα Radar !

Η ανωτέρω βαφή, έχει κατασκευασθεί από την εταιρεία Nanoflight και θα κάνει τη "ζωή" των Radar δύσκολη αφού θα δυσκολεύονται να εντοπίσουν το αεροσκάφος στο οποίο η βαφή θα δίνει την εικόνα του περιβάλλοντος χώρου !

Η αναλογία κόστους-οφέλους είναι σημαντικότατη αφού ένα αντίστοιχο αεροσκάφος των USA κοστίζει (για την τεχνολογία stealth) 5 δις δολλάρια !!!
- Η βαφή αυτή, απορροφά τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα του Radar και τα σκορπίζει στην ατμόσφαιρα σαν θερμική ενέργεια.

Παράλληλα, ανάλογες βαφές θα χρησιμοποιηθούν και σε στρατιώτες ώστε να μην εντοπίζονται από κυάλια νυκτερινής όρασης.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Υπεγράφη ο εκσυγχρονισμός 12 AH-64 Apache


πηγή:defencenet

Yπογράφηκε από τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλο ο φάκελος με το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των 12 επιθετικών ελικοπτέρων ΑΗ-64+ Αpache, στην έκδοση «D» Η αξία του προγράμματος θα κυμανθεί περί τα 400 εκατ. ευρώ και θα έχει ως option τα υπόλοιπα επτά ελικόπτερα για τα οποία θα πρέπει μέσα σε ορίζοντα τριετίας, το αργότερο, να ληφθεί και για αυτά απόφαση εκευγχρονισμού.

Αναμένεται εντός των προσεχών εβδομάδων η αποστολή LoR στις ΗΠΑ προκειμένου να διασαφηνιστεί το τελικό κόστος και η τελική διαμόρφωση. Ορισμένα από αυτά τα ελικόπτερα, τουλάχιστον τα τέσσερα, θα φέρουν και το ραντάρ “Longbow”. Το πρόγραμμα θα περάσει φυσικά προς έγκριση και από τη νέα Επιτροπή Εξοπλιστικών προγραμμάτων της Βουλής.

Πρόκειται για ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για πολλούς και διάφορους λόγους: Κατ’αρχήν επιχειρησιακούς: Δημιουργείται μία συμπαγής δύναμη 24 επιθετικών ελικοπτέρων έκδοσης “D” με οκτώ από αυτά να φέρουν ραντάρ “Longbow” (με συνακόλουθη δυνατότητα εγκλωβισμού πολλαπλών στόχων – μέχρι 16 – και συντονισμού της επίθεσης των «απλών» “D”.

Η αρχική σκέψη για εκσυγχρονισμό και των 19 ελικοπτέρων όπως ήδη έχουμε γράψει για την ώρα δεν θα «τρέξει» λόγω οικονομικής δυσπραγίας, αλλά έτσι ή αλλιώς είναι πολύ σημαντικό που μένει «παράθυρο» και για τα υπόλοιπα επτά μελλοντικά. Το ΓΕΣ, δια του Αρχηγού του Φράγκου Φραγκούλη που έχει αντιληφθεί την στρατηγική σημασία του συστήματος, επέμεινε και κατάφερε να πείσει για την άμεση ανάγκη υλοποίησης του προγράμματος.

Τα AH-64+ αν και αντιπροσώπευαν ό,τι πιο σύγχρονο υπήρχε την εποχή που αγοράστηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990, θα αρχίσουν να αντιμετωπίζουν σοβαρό ζήτημα υποστήριξης, διότι η Ελλάδα και το Ισραήλ είναι οι μόνες χώρες που διατηρούν αυτή την έκδοση, με το Ισραήλ να έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα σταδιακής αναβάθμισής τους ξεκινώντας με 9 και αργότερα με 3 ακόμη ελικόπτερα από τα 37 συνολικά AH-64A που διαθέτει.

Οι υπόλοιπες χώρες που είχαν αγοράσει ελικόπτερα AH-64A έχουν ήδη ξεκινήσει αντίστοιχα προγράμματα αναβάθμισης. Τα ελικόπτερα AH-64A διαθέτουν ηλεκτροπτικά συστήματα σαφώς υποδεεστέρων δυνατοτήτων από αυτά που προσφέρει η νεώτερη έκδοση, ενώ αναμφίβολα το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ AH-64DHA και AH-64Α δεν αποτελεί την καλύτερη εγγύηση για τη συνύπαρξη και συνεργασία των δύο ελικοπτέρων στο πεδίο της μάχης.

Ο αμερικανικός στρατός έχει ήδη ξεκινήσει (από τον Ιούλιο του 2006) την αναβάθμιση του συνόλου των ελικοπτέρων των εκδόσεων AH-64D Block I και II (ουσιαστικά πρόκειται για αναβαθμισμένα ελικόπτερα AH-64A), στο επίπεδο AH-64D Block III. Είχε προηγηθεί το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των AH-64A στο επίπεδο AH-64D, το οποίο ξεκίνησε το 1996 και ολοκληρώθηκε το 2006. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα περιελάμβανε τον εκσυγχρονισμό 284 ελικοπτέρων AH-64A στο επίπεδο AH-64D Block I και 217 ελικοπτέρων AH-64A στο επίπεδο AH-64D Block II.

Η επισήμανση αυτή ουσιαστικά προσέδωσε μια νέα διάσταση στην κωδικοποίηση των ελικοπτέρων Apache με τα ελληνικά AH-64DHA να ανήκουν στο επίπεδο Block II. Ακολούθησε το 2007 η αναβάθμιση ακόμα 96 ελικοπτέρων στο επίπεδο AH-64D Extended Block II. Έτσι αυτή την περίοδο ο αμερικανικός στρατός διαθέτει 618 ανακατασκευασμένα ελικόπτερα AH-64D Apache των εκδόσεων Block I, II και Extended Block II καθώς και 52 καινούργια ελικόπτερα AH-64D Block II τα οποία αποτελούν μέρος του προγράμματος αναπλήρωσης απωλειών από τις πολεμικές επιχειρήσεις στο Ιράκ και στο Αφγανιστάν.


Σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις, η τελευταία έκδοση του Apache διαθέτει σειρά βελτιώσεων οι οποίες περιλαμβάνουν νέα άτρακτο, αναβαθμισμένο κινητήρα T700-GE-701D ο οποίος αποδίδει 2000 ίππους, νέο σύστημα μετάδοσης, αναβάθμιση ανοικτής αρχιτεκτονικής συστημάτων, νέα πτερύγια κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά, βελτίωση του ραντάρ ελέγχου πυρός, ευέλικτες ψηφιακές επικοινωνίες, βελτιώσεις στο RFI, δικτυωμένη αρχιτεκτονική C4ISR, διασυνδετικότητα με UAV, νοητικό σύστημα υποβοήθησης λήψης αποφάσεων και εξοπλισμό επιβιωσιμότητας του ελικοπτέρου.

Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των ελικοπτέρων για τον αμερικανικό στρατό προχωρά κανονικά και εκτιμάται ότι το πρώτο AH-64D Block III του προγράμματος αναβάθμισης των υπαρχόντων ελικοπτέρων AH-64D Apache των εκδόσεων Block I, II και Extended Block II θα παραδοθεί το 2011. Η ολοκλήρωση του προγράμματος τοποθετείται το 2020, με τον τελικό αριθμό να φτάνει τις 634 μονάδες, λόγω του υπολογισμού των μελλοντικών απωλειών καθώς και της φθοράς που θα έχουν υποστεί τα ελικόπτερα στα πεδία των μαχών. Επιπρόσθετα η γραμμή παραγωγής του AH-64D Block II πρόκειται να κλείσει το 2013, ώστε η εταιρεία να επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στην παραγωγή της έκδοσης AH-64D Block III.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Ελληνο-Γαλλική στρατιωτική άσκηση


πηγή:defencepoint

Στις 5 Ιουλίου η Πολεμική Αεροπορία και το γαλλικό αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne πραγματοποίησαν στο νότιο Αιγαίο κοινή άσκηση συμπεριλαμβανομένου και βολών στην βραχονησίδα Καράβια.

Η βραχονησίδα Καράβια βρίσκεται νοτίως της Πελοποννήσου και η άσκηση έλαβε χώρα στα πλαίσια της αναβαθμισμένης στρατιωτικής συνεργασίας Αθηνών-Παρισίων, όπως έχει αυτή αναπτυχθεί μετά τις υψηλού επιπέδου επαφές των δύο πλευρών, τα τελευταία δύο χρόνια.

Το αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne συνέχισε το ταξίδι του προς τα Δαρδανέλλια ενώ είχε ως αποστολή να επισκεφτεί χώρες της Μαύρης Θάλασσας όπως η Βουλγαρία, η Ουκρανία και η Γεωργία.

Από το Πολεμικό Ναυτικό γίνεται γνωστό πως στις 29 Ιουλίου, κατά την επιστροφή του σκάφους από τον Εύξεινο Πόντο θα πραγματοποιηθεί άσκηση τύπου PASSEX (Passage Exercise), δηλαδή μίας σύντομης διάρκειας άσκηση που πραγματοποιείται κατά τη διέλευση ενός σκάφους από ύδατα μία άλλης φιλικής χώρας.

Το γαλλικό σκάφος είναι μία ανθυποβρυχιακή φρεγάτα, κατά τους Γάλλους, αντιτορπιλικό κατά τα ΝΑΤΟικά πρότυπα, F70 type, κλάση Georges Leygues των 4.500 τόνων, με μέγιστο φόρτο ενώ βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1984.

Αξίζει να σημειωθεί πως το σκάφος φέρει το όνομα του Γάλλου ιππότη, στρατηγού και ναυάρχου Jean de Vienne (1341-1396) ο οποίος είναι άμεσα συνδεδεμένος με την ιστορία του ύστερου Βυζαντίου.

Ο Jean de Vienne ως «Ναύαρχος της Γαλλίας», από το 1373, προχώρησε στην αναδιοργάνωση και την ανάπτυξη του ναυτικού αλλά και της ακτοφυλακής της χώρας του. Κατά τον Εκατονταετή Πόλεμο (1337-1453), ήταν από τους πρώτους που αντιλήφτηκε πως η Αγγλία μπορεί να πληγεί σοβαρά μόνο μέσω ναυτικών επιχειρήσεων στα παράλιά της, κάτι το οποίο και επιχείρησε με μεγάλη επιτυχία ενώ προσπάθησε να εισβάλει μέσω Σκοτίας.

Ο Γάλλος Ναύαρχος έλαβε μέρος στην σταυροφορία του Σιγιμούνδου της Ουγγαρίας κατά των Οθωμανών και σκοτώθηκε κατά την ατυχή μάχη της Νικόπολης το 1396 στην σημερινή Βουλγαρία.

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Πέμπτη 15 Ιουλίου 2010

Αύγουστο αντί για Νοέμβριο οι νέες δοκιμές του Bulava!


Σύμφωνα με διαρροές του Ρωσικού επιτελείου Ναυτικών δυνάμεων οι δοκιμές του διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου Bulava θα επανεκιννήσουν τον Αύγουστο και όχι τον Νοέμβριο όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί.

Το Ρωσικό Ναυτικό είχε προγραμματίσει 3 δοκιμές του Bulava εντός του 2010 με αρχικό προγραμματισμό για νέα δοκιμή τον Νοέμβριο.

Η νέα δοκιμή θα πραγματοποιηθεί στην Λευκή θάλασσα από το πυρηνοκίνητο Υποβρύχιο Yuri Dolgorukiy κλάσης Borey.

Τα νέας γενιάς Ρωσικά Υποβρύχια Borey αναμένεται να εξοπλιστούν με τον σύγκεκριμένο τύπο πυραύλου που θεωρείται από τους Ρώσους στρατηγικής σημασίας όπλο.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki