Lockheed Martin Receives $106 Million Contract for Next-generation ICBM Reentry Field Support Equipment

Lockheed Martin (NYSE: LMT) announced today that it has received a $106 million engineering, manufacturing and development contract from Northrop Grumman Corporation to develop the next-generation Reentry Field Support Equipment (RFSE) for the U.S. Air Force’s Minuteman III Intercontinental Ballistic Missile (ICBM) system.

Under the 58-month contract awarded in July, Lockheed Martin will design, develop, test and deliver two sets of RFSE. Production of an additional 10 RFSE sets for deployment to all operational Air Force Minuteman III wings will be performed under a follow-on contract. The RFSE will replace the aging Minuteman III Reentry System Test Set (RSTS). Lockheed Martin will continue to sustain the RSTS, for which it is the original equipment manufacturer, until deployment of the replacement RFSE.

“This contract represents an important modernization effort for the Air Force’s Minuteman III reentry systems,” said Les Lyon, director of Air Force Reentry Programs, Lockheed Martin Space Systems Company. “Lockheed Martin is committed to providing the Air Force with the highest quality hardware and systems engineering in support of the operational ICBM force.”

The RFSE, which represents a substantial enhancement to the Minuteman III sustainment effort, will be used to support testing and maintenance of all Minuteman III reentry systems – both the Mk12A and Mk21 configurations.

The RFSE in conjunction with the recently deployed Safety Enhanced Reentry Vehicle (SERV) support equipment will provide a full suite of new support equipment for the Air Force’s Minuteman III reentry systems. Lockheed Martin completed deliveries of all SERV ground support equipment in April and is continuing to deliver SERV flight hardware. The SERV program enables each Minuteman III missile to carry one, two or three Mk12A reentry vehicles or a single Mk21 reentry vehicle from the decommissioned Peacekeeper ICBM force, ensuring continued reliability and effectiveness.

Lockheed Martin is a principal teammate to Northrop Grumman, the ICBM prime integration contractor for the U.S. Air Force. Lockheed Martin has been the principal designer, manufacturer and sustainer of the Minuteman reentry systems since the 1960s.

Lockheed Martin leads the industry in performance and domain expertise in strategic missile and missile defense systems. Lockheed Martin designs and produces ballistic missiles, interceptors, target missiles and reentry systems with unmatched reliability. Lockheed Martin’s focus on operational excellence yields affordable high-quality systems and services.

Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security company that employs about 136,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The corporation’s 2009 sales from continuing operations were $44.5 billion.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Απόλυτα επιτυχημένη η δοκιμή του Ρωσικού Bulava

Ο ρωσικός στρατός πραγματοποίησε με επιτυχία σήμερα, ύστερα από μια σειρά αποτυχημένων δοκιμών από το 2005, την εκτόξευση του διηπειρωτικού πυραύλου νέας γενιάς Μπουλάβα από το πυρηνικό υποβρύχιο class boeri Ντμίτρι Ντονσκόι, ανακοίνωσε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας.

«Σήμερα, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία από το υποβρύχιο Ντμίτρι Ντοσκόι στη Λευκή Θάλασσα, η εκτόξευση βαλλιστικού πυραύλου Μπουλάβα», τονίζεται στην ανακοίνωση του υπουργείου σύμφωνα με τα ρωσικά ειδησεογραφικά πρακτορεία.

Πρόκειται για την πρώτη εκτόξευση του πυραύλου αυτού ύστερα από διακοπή δέκα μηνών εξαιτίας μιας σειράς αποτυχημένων δοκιμών.



Συνολικά έχουν πραγματοποιηθεί 13 δοκιμές από το 2005 οι οχτώ από τις οποίες ήταν αποτυχημένες. Η τελευταία αποτυχημένη δοκιμή πραγματοποιήθηκε στις 9 Δεκεμβρίου του 2009.

Ο πύραυλος Μπουλάβα (SS-NX-30 στην κατάταξη του NATO), με βεληνεκές 8.000 χλμ, μπορεί να μεταφέρει δέκα πυρηνικές κεφαλές. Θα εξοπλίσει πυρηνικά υποβρύχια εκτοξευτές πυραύλων τέταρτης γενιάς που είναι υπό κατασκευή.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Προβλήματα υλικών στα νέας γενιάς πυρηνοκίνητα Αμερικανικά υποβρύχια.

Σύμφωνα με πηγές του Αμερικανικού ναυτικού που παρουσιάσει η elliniki-stratigiki,σημαντικά προβλήματα υλικών έχουν προκύψει στα νεάς γενιάς πυρηνοκίνητα υποβρύχια των ΗΠΑ.

Το ειδικό υλικό που επικαλύπτει το εξωτερικό μέρος των αμερικανικών υποβρυχίων κλάσης Βιρτζίνια έχει ξεφλουδίσει.Το συγκεκριμένο υλικό είναι ειδικό να απορροφά σήματα sonar, κάνοντας υποβρύχιο δύσκολο να ανιχνευθεί. Η συγκεκριμένη τεχνική είναι παλιά και χρονολογείται από το Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν οι Γερμανοί το ανακάλυψαν και το εγκατέστησαν σε δικά τους υποβρύχια το 1940. Η κόλλα που συνδέει το υλικό της "γάστρας" δεν λειτουργούσε καλά, και πήρε στους Γερμανούς άλλα τέσσερα χρόνια, να αναπτύξουν μια συγκολλητική ουσία που φαινόταν να κρατάει. Αλλά τα προβλήματα με την κόλλα διατηρήθηκαν και μετά τον πόλεμο μέχρι και σήμερα! Η κόλλα για το ηχομονοτικό-ηχοαπορροφητικό (ή "αντιηχητικό"), υλικό για τα υ/β Virginia,έχει δοκιμαστεί εκτενώς αλλά και πάλι αποτυγχάνει μετά από λίγα χρόνια χρήσης. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προσπαθεί πάλι να ανακαλύψει τι προκαλεί το πρόβλημα.

Σύμφωνα με πληροφορίες τα Ρωσικά υποβρύχια είχαν για πολύ καιρό το ίδιο πρόβλημα.Απ ότι φαίνεται,ούτε οι Ρώσοι έχουν αναπτύξει μια τέλεια λύση πάνω στο συγκεκριμένο πρόβλημα.

Όταν το αντιηχητικό υλικό χαλαρώνει, κάνει τα υποβρύχια πιο θορυβώδη λόγω του τρόπου με τον οποίο το νερό ρέει πάνω στην περιοχή όπου το υλικό έχει χαλαρώσει.
Εάν το υλικό ξεκολήσει από την ταινία που βρίσκεται πανω στο υποβρύχιο,τοτε αυξάνεται ακόμα περισσότερο ο θόρυβος με αποτέλεσμα να γίνεται ακόμα πιο ευάλωτο στον εντοπισμό του από τον εχθρό.

Οι ΗΠΑ έχουν παρόμοια προβλήματα και με τα υλικά του αντι-ραντάρ που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη stealth. Το πρόβλημα είναι τόσο σοβαρό με αυτά τα αεροσκάφη που απαιτούν ακόμα περισσότερη συντήρηση (σε σχέση με τα μη stealth αεροσκάφη) για να μπορέσουν να κρατήσουν σε σχετικά καλή κατάσταση το υλικό αντι-ραντάρ (ή Β "σήμα ραντάρ απορρόφησης)



Επί του παρόντος, οι ΗΠΑ έχουν 7 νέας γενιάς class Virginia κατηγορίας SSNs σε υπηρεσία, 3 ακόμα υπό κατασκευή και μελλοντικά σχέδια για την κατασκευή συνολικά 30. Ο στυλοβάτης της αμερικανικής ναυτικής δύναμης εξακολουθεί να είναι το υποβρύχιο class SSN Los Angeles 6.100 τόνων.62 από αυτά τα υποβρύχια ναυπηγήθηκαν, 44 εκ των οποίων παραμένουν σε υπηρεσία πρώτης γραμμής, καθιστώντας ίσως τη μεγαλύτερη κατηγορία πυρηνικών υποβρυχίων που έχει ποτέ κατασκευαστεί.

Από τα μεγάλα πυρηνικά επιθετικά υ/β class Seawolf παραλήφθησαν μόνο 3 από τα 29 που είχαν προγραμματιστεί να ναυπηγηθούν.Το 8600τόνων Seawolf σχεδιάστηκε ως ένα υπερ-υποβρύχιο, που αποσκοπεί στην αντιμετώπιση του σοβιετικού ναυτικού όταν αυτό βρισκόταν στο αποκορύφωμά του.Σύμφωνα με πηγές,το class Seawolf είναι πιο αθόρυβο (σε σχέση με το L.A class )και αναπτύσσει ταχυτητα 40 χλμ την ώρα.



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Οι ψευτιές του Ερντογάν για τους εξοπλισμούς έχουν στόχο την αποδυνάμωση της Ελλάδας

του Ανδρέα Κούτρα

Εμμένει η Τουρκία στην αμοιβαία μείωση των εξοπλισμών με την Ελλάδα για λόγους, όπως επικαλείται, εξοικονόμησης χρημάτων σε μία περίοδο οικονομικής κρίσης.

Ο υπουργός Επικρατείας Εγκεμέν Μπαγίς, ο οποίος έχει ως ειδική αποστολή τη βελτίωση των σχέσεων της χώρας του με την Ε.Ε., ήταν ο πρώτος που μίλησε για μείωση των εξοπλισμών από Ελλάδα και Τουρκία.

Το θέμα μάλιστα αυτό φέρεται να συζητήθηκε και κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του πρωθυπουργού της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στην Αθήνα και στη συνάντησή του με τον Έλληνα πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου. Αν και οι υπουργοί Άμυνας των δύο χωρών δεν παραβρέθηκαν στις συνομιλίες των δύο αντιπροσωπειών. Είναι, ωστόσο, τουλάχιστον αντιφατικό το γεγονός ότι από την Άγκυρα προτείνεται μείωση των εξοπλισμών, όταν οι Ένοπλές της Δυνάμεις έχουν σχεδιάσει για την επόμενη 10ετία και υλοποιούν ένα εξοπλιστικό πρόγραμμα-μαμούθ. Έλληνες αναλυτές διαβάζουν πίσω από τις γραμμές των τουρκικών προτάσεων και βλέπουν πως στόχος της γειτονικής χώρας είναι η προώθηση των αξιώσεών της σε βάρος των εθνικών μας κυριαρχικών δικαιωμάτων. Συγκεκριμένα μιλούν για τακτική στρατιωτικής, συνεπώς και πολιτικής, αποδυνάμωσης της Ελλάδας. Μάλιστα στην προσπάθεια αυτή αποτελούν κοινό μέτωπο εκ μέρους της Τουρκίας, πολιτικοί, στρατιωτικοί και διπλωμάτες, αφήνοντας στην άκρη τις όποιες διαφορές τους χωρίζουν. Πράγμα καθόλου τυχαίο.

Για μείωση των εξοπλισμών από Ελλάδα και Τουρκία πρώτος μίλησε (εδώ και δύο-τρεις μήνες) ο υπουργός Επικρατείας Εγκεμέν Μπαγίς. Πρόκειται για το «δεξί χέρι» του Τούρκου πρωθυπουργού, ο οποίος έχει ως ειδική αποστολή τη βελτίωση των σχέσεων της χώρας του με την Ε.Ε. «Επιτέθηκε» μάλιστα σε Γαλλία και Γερμανία γιατί πιέζουν τη χώρα μας σε αγορά οπλικών συστημάτων τη στιγμή που η ελληνική δημοσιονομική κατάσταση δεν το επιτρέπει. Τελευταία αναφορά του, στη συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα «Τα Νέα», λίγο πριν την επίσκεψη στην Αθήνα, λέγοντας πως «πρέπει να ξοδεύουμε για εξοπλισμούς όσο και οι άλλοι μας σύμμαχοι στο ΝΑΤΟ και να μην εξοπλιζόμαστε εναντίον αλλήλων». «Δεν θέλουμε άλλα υποβρύχια», δήλωσε ο κ. Μπαγίς.

Στο ίδιο μήκος κινήθηκε επίσης ο υπουργός Εξωτερικών της Άγκυρας Αχμέτ Νταβούτογλου, αλλά και ο αρχηγός των Tουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων, στρατηγός Ιλκέρ Μπασμπούγ. Επιτελείς του Πενταγώνου συνδέουν τις δηλώσεις και τις προτροπές των αξιωματούχων της Τουρκίας με την πάγια πολιτική των επιδιώξεών της στο Αιγαίο. «Θέλουν να χάσει τη στρατιωτική της ισχύ η Ελλάδα», λένε. Κάτι που θα προκαλούσε συντριβή της χώρας μας στο γεωστρατηγικό χάρτη της περιοχής και απανωτές ήττες σε επιχειρησιακό επίπεδο σχετικά με τα θέματα του Αιγαίου. Τελικός στόχος η διχοτόμηση και συνδιαχείρισή του, την οποία από το 1974 επιδιώκει ανελλιπώς η Τουρκία.



Ταυτόχρονα, με την προβολή του επιχειρήματος μείωσης των εξοπλισμών, η Άγκυρα παριστάνει το «καλό παιδί» επιδιώκοντας να «ανοίξει» το δρόμο στην ευρωπαϊκή της προοπτική και να εκφράσει θετική διάθεση στην επίλυση των προβλημάτων που χωρίζουν τις δύο χώρες.

Το ερώτημα είναι το εξής: θα πέσει η ελληνική κυβέρνηση στην παγίδα που στήνουν οι Τούρκοι με ωραίο περιτύλιγμα αλλά ουσιαστικά με εξαιρετικά δυσμενείς για τα εθνικά μας συμφέροντα επιδιώξεις; Οι μέχρι στιγμής κινήσεις σε πολιτικό επίπεδο εκ μέρους της Αθήνας δείχνουν πως παρασύρεται και, αν συνεχίσει έτσι, σύντομα θα εγκλωβιστεί. Κι αυτό επειδή, τη στιγμή που εμείς επιμένουμε να τείνουμε χείρα φιλίας στη λογική και των Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, οι Τούρκοι κερδίζουν στα… σημεία. Το πόσο δε αντιφατικά και ειρωνικά είναι τα λεγόμενα περί της μείωσης των εξοπλισμών προκύπτει και από το πρόγραμμα που ήδη υλοποιούν οι Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Είκοσι τέσσερις προμήθειες οπλικών συστημάτων, με συνολικό κόστος που μπορεί να φθάσει τα 50 δις ευρώ, υλοποιεί η Τουρκία για τα επόμενα χρόνια, και οι οποίες αν υλοποιηθούν θα ανατρέψουν άρδην την ισορροπία δυνάμεων στο Αιγαίο, που ήδη έχει διαταραχθεί σε σημαντικό βαθμό από το 1999, με πολιτικά λάθη και παραλείψεις. Μαχητικά αεροσκάφη, ιπτάμενα ραντάρ, αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου, πλοία διαφόρων τύπων, υποβρύχια, ελικόπτερα, άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα μάχης και βαλλιστικοί πύραυλοι είναι οι βασικότερες προμήθειες του τουρκικού ΕΜΠΑΕ. Αρκετά εξ αυτών είναι ήδη στο στάδιο υλοποίησης, ενώ σε συνεργασία με Κινέζους, Κορεάτες και ευρωπαϊκές χώρες, οι Τούρκοι αναπτύσσουν νέες τεχνολογίες, αποκτούν τεχνογνωσία και ενισχύουν την αμυντική τους βιομηχανία. Εκτιμάται πως τα επόμενα χρόνια θα διπλασιαστούν οι θέσεις εργασίας στον αμυντικό χώρο της γειτονικής χώρας.

Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις τι έχουν να αντιπαραθέσουν; Η αγορά των μαχητικών αεροσκαφών F-16 το 2005 ήταν το τελευταίο εξοπλιστικό πρόγραμμα. Έκτοτε, η στρατιωτική ηγεσία αναλώνεται σε επανακαθορισμό προτεραιοτήτων, επικαιροποίηση ΕΜΠΑΕ και παλεύει να εγκριθεί το κονδύλι των 160 εκατομμυρίων ευρώ για την προμήθεια ανταλλακτικών οπλικών συστημάτων. Κάθε αναφορά σε νέα προμήθεια, όπως τα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας, η έλλειψη των οποίων εκμεταλλεύεται δέοντος από την Τουρκία, προσκρούει στην οικονομική δυσχέρεια. Το μόνο που αποφασίσθηκε ήταν ένα επιπλέον δώρο στους Γερμανούς, με την ανάθεση της ναυπήγησης δύο νέων υποβρυχίων τύπου 214, έτσι γιατί φάνηκαν συνεπείς στις συμβατικές τους υποχρεώσεις για την κατασκευή των τεσσάρων. Το πρόγραμμα του ΤΟΜΑ «παγώνει», ενώ οι διαπραγματεύσεις για τις φρεγάτες… συνεχίζονται.

Τι εξοπλισμούς να μειώσει λοιπόν η Ελλάδα; Ιδίως όταν στην απέναντι όχθη ορθώνεται ένας εξοπλιστικός γίγαντας, αλλά και όταν οι Τούρκοι επιμένουν στο casus belli και προβάλλουν τις αξιώσεις τους μέσω ακόμη περισσότερων καναλιών, όπως αυτό της Frontex. Δεν πρόλαβε να αναχωρήσει από την Άγκυρα ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Δρούτσας και ο Τούρκος υπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου, σχολιάζοντας τις «βόλτες» των πλοίων με υψωμένη την ημισέληνο μέχρι και το Σούνιο, είπε ότι «οι πλόες που πρόσφατα ακολούθησαν τα πολεμικά μας πλοία στο Αιγαίο είναι απολύτως σύμφωνοι με το διεθνές δίκαιο και την εθιμική πρακτική». Ακόμη και 3 ημέρες πριν την άφιξη του Τούρκου πρωθυπουργού στην ελληνική πρωτεύουσα με 10 υπουργούς και ομάδα επιχειρηματιών, η Τουρκία προκαλούσε στο κεντρικό Αιγαίο με νυχτερινές παραβιάσεις και «έλεγχο» πορείας και κατεύθυνσης ελληνικών αεροσκαφών.

Ουδείς επίσης αντιλαμβάνεται τις κινήσεις «καλής θέλησης», στις οποίες επιμένει ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου και η κυβέρνησή του, τη στιγμή που ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών λέει και επιμένει πως «η υφαλοκρηπίδα δεν είναι η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο χωρών». Η ελληνική πλευρά εμμένει σε Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, όταν σχεδόν κανένα δεν τήρησε η Άγκυρα (πολιτική ή στρατιωτικό), και αντιθέτως συνεχώς καταστρατηγεί το Μνημόνιο Παπούλια-Γιλμάζ με παραβάσεις του FIR Αθηνών και παραβιάσεις του εθνικού εναέριου και θαλάσσιου χώρου, με αναβαθμισμένα μάλιστα χαρακτηριστικά. Κάθε δε, νέα σειρά ΜΟΕ συνιστά ένα βήμα πίσω για την εθνική μας εξωτερική πολιτική και όφελος για την τουρκική.



Το εξοπλιστικό πρόγραμμα των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων για την επόμενη 10ετία

4 ιπτάμενα ραντάρ Awacs

100 μαχητικά-βομβαρδιστικά αεροσκάφη F-35

2 ιπτάμενα κέντρα διοίκησης (αεροσκάφη μέλλοντος)

51 επιθετικά ελικόπτερα εγχώριας κατασκευής

Εκσυγχρονισμός αρμάτων μάχης Leopard

6 υποβρύχια Τ214

Πλοία διάσωσης υποβρυχίων

8 κορβέτες (πρόγραμμα Milgem)

Πλοία έρευνας και διάσωσης

250 άρματα μάχης τουρκικής κατασκευής με κορεάτικο πρότυπο

Εκπαιδευτικά αεροσκάφη

4 αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου

30 μαχητικά F-16

6 αντιτορπιλικά

Εκσυγχρονισμός περιπολικών σκαφών SAR-33

1 ελικοπτεροφόρο

16 πλοία ανοιχτής θαλάσσης

4 κορβέτες

Δορυφορικό σύστημα έρευνας-παρακολούθησης

8 αποβατικά σκάφη και 2 αποβατικά πλοία

127 ελικόπτερα γενικής χρήσης

100 βαλλιστικοί πύραυλοι τουρκικής κατασκευής με κινέζικη τεχνολογία

54 πλωτές επιθετικές αμφίβιες γέφυρες

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη UAV’s


Αυτά για τους ευκολόπιστους.Οι Τούρκοι δεν αλλάζουν.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Με Αμερικανική βούληση οι μυστικές συνομιλίες Ταλιμπάν-Καρζάι

Στήριξη στις συνομιλίες που φέρονται να έχουν οι Ταλιμπάν με την κυβέρνηση Καρζάι εξέφρασαν οι Ηνωμένες Πολιτείες, διά του εκπροσώπου του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

«Στηρίζουμε τη διαδικασία, για όσους θα ήθελαν να αποδεχτούν τα κριτήρια που έχουμε θέσει από κοινού με την αφγανική κυβέρνηση, τον αφγανικό λαό και τη διεθνή κοινότητα» δήλωσε ο εκπρόσωπος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών, Π.Τζ.Κρόουλι.

Η εφημερίδα Washington Post δημοσίευσε άρθρο βάσει του οποίου η κυβέρνηση του Αφγανού προέδρου Χαμίντ Καρζάι έχει αρχίσει μυστικές συνομιλίες με τους Ταλιμπάν.

Επικαλούμενη αραβικές και αφγανικές πηγές, η εφημερίδα έγραψε ότι οι συνομιλίες έχουν στόχο την επίτευξη συμφωνίας ειρήνευσης με τους Ταλιμπάν και τον καθορισμό χρονοδιαγράμματος για την αποχώρηση των ξένων δυνάμεων από το Αφγανιστάν.

Η κυβέρνηση Ομπάμα υποστηρίζει εδώ και καιρό τις αφγανικές προσπάθειες να βρεθούν γέφυρες με ορισμένους από τις τάξεις των Ταλιμπάν που θα ήθελαν να αποκηρύξουν τη βία και να αποδεχθούν τη σημερινή κυβέρνηση της Καμπούλ.

Ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ απέφυγε να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες ότι ήδη γίνονται διαπραγματεύσεις, σημειώνοντας ότι «αυτό είναι θέμα της αφγανικής κυβέρνησης».

«Την υποστηρίζουμε, αλλά δεν θα εμπλακούμε στη διαδικασία» ανέφερε χαρακτηριστικά.



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Στρατηγικά όπλα αποδεσμεύει η Ρωσία στην Ινδία λόγω ανταγωνισμού

Τεχνολογία στρατηγικής εμβέλειας είναι έτοιμη να παραχωρήσει η Ρωσία στην Ινδία με σκοπό να διατηρήσει προνομιακή πρόσβαση στην εξοπλιστική της αγορά...


Η εμφάνιση πολλών επίδοξων προμηθευτών στην Ινδία έχει ανησυχήσει τη Ρωσία, η οποία θα επιδιώξει να καλύψει το όποιο χαμένο έδαφος, προσφέροντας τεχνολογίες τις οποίες οι ανταγωνιστές της δεν μπορούν να προσφέρουν.


Πρώτο παράδειγμα είναι ο τομέας των υποβρυχίων, με τη Ρωσία να εμφανίζεται έτοιμη να παραχωρήσει τεχνογνωσία κατασκευής πυρηνοκίνητων υποβρυχίων.


Δεύτερο παράδειγμα, είναι η επιλογή της Ινδίας ως εταίρου στην προσπάθεια ανάπτυξης ενός ανταγωνιστικού οικονομικά και επιχειρησιακά, μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς.




Αυτά είναι μερικά μόνο από τα θέματα που θα συζητήσει στην Ινδία ο Ρώσος υπουργός Άμυνας, Ανατόλι Σερντιούκοβ, ο οποίος βρίσκεται ήδη στο Νέο Δελχί, με την αφορμή της σύγκλισης της ρωσο-ινδικής Διακυβερνητικής Επιτροπής για θέματα στρατιωτικής-τεχνικής συνεργασίας. Εκεί θα συναντήσει και τον Ινδό ομόλογό του Α.Κ. Άντονι.


Τα υπόλοιπα θέματα στην ατζέντα των συνομιλιών είναι οι εξελίξεις στην ανακαίνιση του αεροπλανοφόρου «Ναύαρχος Γκορσκόφ» που αναμένει η Ινδία μετά από πολλές καθυστερήσεις και αναθεωρήσεις του κόστους, η παραγωγή μαχητικών τύπου Su-30MKI και αρμάτων μάχης τύπου T-90 από την ινδική αμυντική βιομηχανία και η πορεία συμπαραγωγής της οικογένειας των πυραύλων BrahMos.

defencepoint


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Σημαντική Ελληνο-Ισραηλινή άσκηση ειδικών δυνάμεων ξεκινάει την επόμενη εβδομάδα.

Σε ηπειρωτικές περιοχές της Πελοποννήσου, με τη συμμετοχή ελληνικών και ισραηλινών ελικοπτέρων θα γίνει την ερχόμενη εβδομάδα κοινή άσκηση ειδικών μονάδων του ισραηλινού στρατού και κομάντο της Πολεμικής Αεροπορίας με σενάριο την έρευνα και διάσωση σε συνθήκες μάχης

Κρέμονται σαν τα τσαμπιά καθώς κατεβαίνουν χρησιμοποιώντας το σχοινί του Super Puma.

Είναι η συνήθης πρακτική για την έρευνα-διάσωση μάχης που ακολουθούν οι επίλεκτοι της 31 ΜΕΕ (Μοίρα Ειδικών Επιχειρήσεων) της Πολεμικής Αεροπορίας.

Τώρα θα συνασκηθούν με την αντίστοιχη ομάδα των ισραηλινών κομάντο που καταφθάνουν την επόμενη εβδομάδα στην Ανδραβίδα.




Η κοινή εκπαιδευτική άσκηση που εντάσσεται στο πλαίσιο της αναβαθμισμένης στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Ισραήλ θα ξεκινήσει την επόμενη Δευτέρα 11 Οκτωβρίου και θα διαρκέσει μέχρι την Πέμπτη 14 Οκτωβρίου.

Συνολικά 8 ισραηλινά ελικόπτερα (4 UH-60 και 4AH-64D Apache Longbow) αφού ακολουθήσουν τη διαδρομή Κρήτη-Κύθηρα-Καλαμάτα θα κατευθυνθούν στο ΚΕΑΤ στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας όπου θα διεξαχθεί το κύριο μέρος της άσκησης.

Σχετική ΝΟΤΑΜ (Α1824/10) εξέδωσε η ΥΠΑ. Θα διατεθούν τουλάχιστον τρία αεροσκάφη τάνκερ της ισραηλινής Αεροπορίας και θα ασκηθούν τόσο F-15, όσο και F-16, αλλά και ελικόπτερα (UH-60).

Εκ μέρους των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων, εκτός από τους άντρες της 31 ΜΕΕ, θα συμμετάσχουν 1 ελικόπτερο Super Puma, 2 ελικόπτερα AH-64A Apache και 6
μαχητικά αεροσκάφη!

Τα σενάρια της συγκεκριμένης άσκησης Έρευνας-Διάσωσης Μάχης (Combat Search and Rescue) προβλέπουν ακόμη σύνθετες αποστολές στην ηπειρωτική περιοχή της βόρειας, κεντρικής και δυτικής Πελοποννήσου.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Τι συμβαίνει αυτές τις μέρες στην Τουρκία;

Τις τελευταίες μέρες, παρατηρείται ασυνήθιστη μετακίνηση διπλωματικών αποστολών από την Τουρκία και συγκεκριμένα από το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, προς τις χώρες καταγωγής τους, για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο. Σύμφωνα με πληροφορίες του διπλωματικού σώματος, υπήρξε επιβεβαίωση της πληροφορίας με επισήμανση, ότι μέχρι τις 20 Οκτώβρη το εν λόγο αεροδρόμιο θα υπολειτουργεί λόγω στρατιωτικών ασκήσεων, με συνέπεια την δυσκολία στις ευρύτερες αερομεταφορές πολιτών.

Από την άλλη,σύμφωνα με τα τουριστικά πρακτορεία που εδρεύουν στην Ελλάδα, ανακαλύψαμε ότι υπάρχουνε μόνο δυο αναχωρήσεις και αφίξεις από και προς την Τουρκία μέχρι 20 Οκτώβρη,με ελάχιστα εισιτήρια τα οποία αφορούν συγκεκριμένες θέσεις, που ορίζεται ως εξαιρετικά περιορισμένη κίνηση.

Τα πρακτορεία από την μεριά τους αδυνατούσαν να δικαιολογήσουν το γεγονός λέγοντας μας ότι η αιτία παρακώλυσης των πτήσεων προς την γείτονα χώρα, παραμένει άγνωστη.

Υπάρχει έντονος προβληματισμός ότι δεν έχει υπάρξει μέχρι στιγμής ούτε διάψευση αλλά ούτε και επαρκής προβολή στα ΜΜΕ του ζητήματος. Αξιοσημείωτο είναι και το γεγονός ότι αυτή την περίοδο εγκαταλείπουν «σιωπηρά» την Τουρκία οικονομικά στελέχη και πολιτικοί παράγοντες.

Αν λοιπόν κάποιοι που ξέρουν κάτι παραπάνω εγκαταλείπουν την Τουρκία και κάποιοι άλλοι δυσκολεύουν την πρόσβαση προς αυτήν για την συγκεκριμένη χρονική περίοδο, εμείς πρέπει να υποθέσουμε ότι έρχεται κάτι σημαντικότερο ή πως απλά είναι ένα συμπτωματικό γεγονός;

Το σίγουρο είναι πως αυτή την περίοδο η ευρύτερη περιοχή «μυρίζει μπαρούτι», καθώς στις καθημερινές πλέον θρασύτατες προκλήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο, την αστάθεια που μαστίζει την Ελλάδα σε οικονομικό στρατιωτικό και πολιτικό επίπεδο, και την επιδείνωση των σχέσεων Τουρκίας-Ισραήλ, έρχεται να προστεθεί ένα ακόμα περίεργο γεγονός στην γεωπολιτική σκακιέρα.

Εμείς θα παρακολουθούμε τις εξελίξεις και αναμένουμε μια επίσημη ενημέρωση επί του θέματος.

http://www.elliniki-grothia.com

Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Απίστευτο! Hurriyet:'Continued Turkish provocations' upset Greece !!

While Ankara renews its national security document and changes its redlines, Athens again accuses Turkey of ‘continued provocations’ in the form of threatening war and violating Greece's aerial and naval sovereignty. Athens says it has a right to extend its territorial waters and that it is reserving this right

Athens is accusing Ankara of "continued provocations" in the form of threats and violations of the country’s aerial and naval sovereignty that have allegedly occurred despite improving relations between Greece and Turkey.

"To keep this war threat alive in the year 2010 is anachronistic and is effectively a provocation," said a diplomatic source in Athens. "Turkey has a right to disagree with us, but should put forward this disagreement in other ways. There are more civilized ways to resolve this. In the 21st century, you cannot threaten a neighbor with war."

The continued tension comes against the backdrop of some of the Aegean neighbors’ best relations in decades. The relationship has greatly improved over the past 10 years and annual trade volume reached a total of $3 billion last year, with cultural interaction and the tourism sector growing the most rapidly.

Problems, however, remain on a number of issues, especially on issues stemming from Greece’s desire to extend its sea borders from six nautical miles to 12 nautical miles from the Greek coast. Ankara, however, declared the consideration a “casus belli” after it was first announced in 1995.

Turkish officials said that in the event of such an extension of Greek territorial waters, the Aegean Sea, which has a vast number of Greek islands, would effectively be rendered a Greek Sea. Ankara, as a result, said such a situation would be unacceptable.

Greece, however, says that under international agreements, it has the right to extend its territorial waters.

"The longstanding threat of war … is unacceptable and has no place in our European and global family of values and principles," Greek Foreign Minister Dimitris Droutsas said in a speech to the United Nations General Assembly in New York on Sept. 29.

Turkey is currently in the process of renewing its national security document, and initial reports suggested Ankara might be ready to rescind the casus belli. However, top Turkish officials subsequently made it clear such a move would not be forthcoming.

Aerial and naval rifts
Further adding to the tension between the two countries are Greek accusations that Turkey is violating its airspace. Greece claims 10 miles of airspace, yet Turkey rejects this, recognizing only six miles of Greek airspace. As a result, Turkish and Greek fighter jets often enter into dog fights in the disputed area.

Greek officials said Turkish airspace violations peaked in July this year before decreasing.

In July alone there were four extreme cases of overflight, in which Turkish fighter jets flew directly over Greek islands in the Aegean, the diplomatic source in Athens said.

"This is more than a diplomatic row. People are just scared on those islands. This is unacceptable," the source said.

A third source of friction is the continental shelf, which became a topic of heated dispute this summer when the Turkish naval research ship Piri Reis sailed in July into the eastern Mediterranean.

According to Greece, the ship was not inside Greek territorial waters but was sailing along what Greece considers its continental shelf, where Athens maintains exploration rights of the potential undersea mineral and fossil fuel deposits.

Turkey rejects the Greek designation of the continental shelf and said the aim of the expedition was to survey seismic activity in the Mediterranean.

As late as last week, parts of the Greek press reported that the Turkish Navy corvette Beykoz was seen off the islands of Crete, Rhodes and even mainland Greece, sometimes in international waters and sometimes in Greek territorial waters, operating in what they described as a "suspicious and provocative" way.

Other causes of bilateral friction in the Aegean include the demilitarized status assigned to some of the Greek islands in the area and the Turkish suggestion of gray zones of undetermined sovereignty over a number of islets.

'No easy solutions'
The decades-long dispute of Cyprus remains a major source of friction between Greece and Turkey. In a speech to the United Nations, Droutsas said the solution of Turkish-Greek disputes would not be easy.

"Greek-Turkish relations are burdened by a heavy historical past. Therefore, it is not an easy task to change their course and turn a long-standing rivalry into good-neighborliness, free of the threat of the use of force, or unfounded territorial claims," he said.

Droutsas reiterated Greece's support for Turkey's eventual membership to the European Union on the condition that Turkey meet the EU criteria for accession. The diplomatic source in Athens said Greece's complaints would be included in the European Commission's next progress report on Turkey, whose release is expected in November


infognomonpolitics.blogspot.com


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

ΟΙ ΡΩΣΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΟΒΙΕΤΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣ ΣΤΟ CAM RANH ΤΟΥ ΒΙΕΤΝΑΜ

Η διοίκηση του Ρωσικού ναυτικού πρότεινε επαναλειτουργία της ναυτικής βάσης στον κόλπο Cam Rahn του Βιετνάμ, για υποστήριξη στα Ρωσικά πολεμικά πλοία του στόλου του Ειρηνικού

Υπενθυμίζουμε ότι στο παρελθόν το Cam Rahn ήταν η μεγαλύτερη σοβιετική βάση εκτός της χώρας.

Σύμφωνα με Ρωσική πηγή, "Αν ληφθεί η πολιτική απόφαση, το Πολεμικό Ναυτικό θα είναι έτοιμο να αποκαταστήσει πλήρως την λειτουργία της βάσης μέσα σε τρία χρόνια."

Ο κύριος σκοπός χρήσης της βάσης (σύμφωνα με τους Ρώσους)που βρίσκεται στην Θάλασσα της Νότιας Κίνας, θα είναι η παροχή στήριξης σε ρωσικά πολεμικά πλοία για την καταπολέμηση της πειρατείας στον Ινδικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό,δήλωσε ο πρώην Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού ναύαρχος Βίκτορ Kravchenko στο πρακτορείο όταν σχολίασε το θέμα.



"Τα Ρωσικά σκάφη επιφανείας και τα υποβρύχια απαιτούν συντήρηση, την αναπλήρωση των αποθεμάτων τους, ενώ τα πληρώματά τους χρειάζονται ξεκούραση κατά την εκπλήρωση των καθηκόντων τους στον ωκεανό", εξήγησε.

«Αν η Ρωσία έχει σκοπό να συνεχίσει να διατηρεί ισχυρή ναυτική δύναμη, η αποκατάσταση και επαναλειτουργία της βάσης Cam Rahn είναι απαραίτητη."συμπλήρωσε.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Οι παγίδες της «συνεκμετάλλευσης» και της «συνεργασίας» στο Αιγαίο

Της ΚΥΡΑΣ ΑΔΑΜ

Μήνας ελληνοτουρκικής προσέγγισης» αναμένεται να είναι ο Οκτώβριος, καθώς θα επισκεφθούν την Αθήνα ο πρωθυπουργός της Τουρκίας Ερντογάν, ο υπουργός Εξωτερικών Νταβούτογλου, ο υπουργός Επικρατείας Μπαγίς, με επίσημη αφορμή το διεθνές συνέδριο για την κλιματική αλλαγή.

Σύμφωνα με ελληνικές διπλωματικές πηγές, οι διερευνητικές επαφές Αθήνας-Αγκυρας για τα θέματα του Αιγαίου έχουν προχωρήσει πολύ. Κατά μία πηγή, το έργο των διερευνητικών επαφών έχει ολοκληρωθεί και μένει μόνον η πολιτική απόφαση.

Τόσο η Αθήνα όσο και η Αγκυρα αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο «οικονομικής συνεργασίας» στο Αιγαίο, χωρίς να διαψεύδουν αλλά ουτέ και να αναφέρουν καθαρά τις έννοιες «συνεκμετάλλευση» ή «συνδιαχείριση» του Αιγαίου.

Ομως ένα σχέδιο επίλυσης με τον μανδύα της επωφελούς οικονομικής συνεργασίας είναι αμφίβολο αν αποτελεί εγγύηση για την ασφαλή έξοδο από την κρίση των ελληνοτουρκικών προβλημάτων:

Το άρθρο 76

Σύμφωνα με το άρθρο 76 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας (που είναι ήδη νόμος του κράτους), το εύρος της υφαλοκρηπίδας είναι μέχρι 200 ν.μ. από τα χωρικά ύδατα, δηλαδή στα διεθνή ύδατα. Σύμφωνα με ακριβείς μετρήσεις και με βάση τη μέθοδο της οριοθέτησης (γραμμές βάσης) που έχει εφαρμόσει κατά 98,2% το Δικαστήριο της Χάγης για την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας, το 83% περίπου του Αιγαίου (FIR Αθηνών και όχι μόνον) ανήκει στην Ελλάδα και το υπόλοιπο 17% στην Τουρκία. Επιπροσθέτως,σ το άρθρο 77 της Σύμβασης ορίζει ότι η παράκτια χώρα έχει κυριαρχικό δικαίωμα στην υφαλοκρηπίδα της για εξόρυξη φυσικών πόρων. Στην περίπτωση που η χώρα αποφασίσει να μην κάνει εξόρυξη, τότε καμία άλλη χώρα δεν ανακτά αυτό το δικαίωμα. Με άλλα λόγια, η ελληνική υφαλοκρηπίδα και οι φυσικοί πόροι που περιέχονται σ' αυτήν, επομένως και τα κυριαρχικά και οικονομικά οφέλη, ανήκουν μόνον στους Ελληνες πολίτες και θεωρητικώς καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να τα συνδιαχειριστεί με την Τουρκία κατά 50%, προκειμένου να εξυπηρετηθούν λύσεις προβλημάτων που έχει δημιουργήσει η Αγκυρα και δεν έχουν διευθετηθεί από τις ελληνικές κυβερνήσεις.

Σε περίπτωση συνδιαχείρισης της υφαλοκρηπίδας και με το ισχύον καθεστώς των 6 ν.μ. τότε θα προκύψουν αμφίβολα αποτελέσματα για τη χώρα. Ενα απλό παράδειγμα: σε τυχόν εξόρυξη πετρελαίου ή φυσικού αερίου αξίας π.χ. 100 δισ. ευρώ ετησίως, τα 50 δισ. θα τα εισπράξει η Ελλάδα και τα υπόλοιπα 50 η Τουρκία στην περίπτωση της συνδιαχείρισης. Αντιθέτως, με βάση το 83% και το 17% της οριοθετημένης ελληνικής και τουρκικής υφαλοκρηπίδας αντιστοίχως, η Ελλάδα θα έπρεπε να εισπράξει 83 δισ. και η Τουρκία 17 δισ. Με τη συνδιαχείριση επομένως, η Ελλάδα θα είναι υποχρεωμένη να παραχωρήσει στην Αγκυρα 33 δισ. ετησίως ως «δώρο» της συνδιαχείρισης. Είναι μάλλον προφανές γιατί η Αγκυρα επιδιώκει να κατοχυρώσει τη συνδιαχείριση στο Αιγαίο.

Ο εναέριος χώρος

Εκτός όμως από τις οικονομικές απώλειες, η συνδιαχείριση θα θέσει σε δοκιμασία και τα δικαιώματα στον έλεγχο του εναέριου χώρου πάνω από την υφαλοκρηπίδα. Σύμφωνα με το άρθρο 78 της Σύμβασης, τα δικαιώματα της παράκτιας χώρας (όπως η Ελλάδα) για τον έλεγχο του εναέριου χώρου πάνω από την υφαλοκρηπίδα (π.χ. με εξέδρες εξόρυξης, αγωγούς μεταφοράς πετρελαίου κ.λπ.) δεν πρέπει να επηρεάζουν το υπάρχον νομικό καθεστώς. Ομως στην περίπτωση συνδιαχείρισης της υφαλοκρηπίδας, η Ελλάδα χάνει το δικαίωμα ελέγχου του διεθνούς εναέριου χώρου επειδή ακριβώς δεν θα έχει οριοθετήσει την ελληνική υφαλοκρηπίδα.
Στην περίπτωση της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), που σύμφωνα με το άρθρο 57 της Σύμβασης έχει και αυτή εύρος 200 ν.μ. από τις ακτές, η παράκτια χώρα έχει κυριαρχικά δικαιώματα στην ΑΟΖ για έρευνες, αλιεία, παραγωγή ενέργειας από το νερό και τον αέρα, οτιδήποτε δηλαδή είναι εκμεταλλεύσιμο από τον πυθμένα της θάλασσας μέχρι και την επιφάνεια αυτής.



Ανύπαρκτη ΑΟΖ

Ομως η τουρκική Βουλή στις 15 Μαΐου 1964 ψήφισε το νόμο 476, με τον οποίο καθόρισε τα 12 ν.μ. από τις ακτές της ως ζώνη αλιείας, μειώνοντας αισθητά την ελληνική ΑΟΖ. Την ίδια μάλιστα χρονιά η Τουρκία κατέθεσε το νόμο αυτόν για επικύρωση στον ΟΗΕ, ο οποίος ισχύει μέχρι και σήμερα. Αυτό έχει ως συνέπεια να πλήττονται οι αλιείς των Αλεξανδρούπολης, Σαμοθράκης, Λήμνου, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Ικαρίας, Κω, Ρόδου, και Μεγίστης, που δεν μπορούν να βγουν από τα χωρικά μας ύδατα των 6 ν.μ., διότι μπαίνουν στην τουρκική ζώνη αλιείας και συλλαμβάνονται.

Στην περίπτωση συνδιαχείρισης, χωρίς η Ελλάδα να έχει οριοθετήσει την ΑΟΖ της, τότε η Τουρκία μπορεί να τοποθετήσει στο βυθό καλώδια για έρευνες ή και αγωγούς, ενώ θα μπορεί κάλλιστα να μη σέβεται τα αντίστοιχα δικαιώματα της Ελλάδας, αφού η ελληνική ΑΟΖ θα είναι ανύπαρκτη.

Επιπροσθέτως, σύμφωνα με το άρθρο 60 της Σύμβασης, η Τουρκία θα μπορεί να δημιουργήσει τεχνητά νησιά - εξέδρες στα διεθνή ύδατα του Αιγαίου, δημιουργώντας ακόμα σοβαρό πρόβλημα και στον έλεγχο του διεθνούς εναέριου χώρου στο Αιγαίο, διότι εκτός των άλλων δεν έχει γίνει πρόβλεψη στη Σύμβαση στο θέμα αυτό, που παραμένει σε εκκρεμότητα.

enet.gr



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Η απόφαση του ΣΤΕ για αντισυνταγματικότητα του μνημονίου και η μεθόδευση της αναβολής

Σύμφωνα με πληροφορίες, σημαντικά τμήματα του μνημονίου που υπέγραψε η χώρα μας με την τρόικα μπορεί να κριθούν από τη Δικαιοσύνη αντισυνταγματικά μετά την προσφυγή που κατέθεσαν προ τριμήνου πολλοί φορείς όπως η ΑΔΕΔΥ, ο Δικηγορικός Σύλλογος της Αθήνας, το Τεχνικό Επιμελητήριο, η ΕΣΗΕΑ, η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ και άλλες οργανώσεις – συνολικά δέκα επιστημονικοί και επαγγελματικοί φορείς καθώς και αρκετοί μεμονωμένοι πολίτες.

Παράλληλα, πολλοί από τους ίδιους φορείς ετοιμάζουν ακόμη δύο προσφυγές, μία κατά του επικαιροποιημένου μνημονίου και μία κατά του ασφαλιστικού νόμου που ψηφίστηκε στη Βουλή τον Ιούλιο, δίνοντας έτσι δραματικές διαστάσεις στη νομική και πολιτική σύγκρουση για την ακολουθούμενη πολιτική και τον ρόλο της τρόικας στη χώρα. «Παραβιάζονται περιουσιακά δικαιώματα»

Η εισήγηση επί της προσφυγής για την αντισυνταγματικότητα του μνημονίου έχει προγραμματιστεί να κατατεθεί την ερχόμενη Παρασκευή 8 Οκτωβρίου και, σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον στο θέμα των περικοπών στους μισθούς και στις συντάξεις είναι θετική. Ενδέχεται δηλαδή ο εισηγητής να δεχθεί τα βασικά επιχειρήματα των προσφευγόντων, ότι δηλαδή η περικοπή αμοιβών και συντάξεων σε σημαντικό βαθμό και χωρίς χρονικό περιορισμό παραβιάζει τα περιουσιακά δικαιώματα που κατοχυρώνονται στο 1ο Πρόσθετο Πρωτόκολλο της ΕΣΔΑ (Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου) και ότι το «πάγωμα» των αποδοχών καταργεί ανεπίτρεπτα τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας,παραβαίνοντας τη συνταγματικά κατοχυρωμένη συνδικαλιστική ελευθερία και συλλογική αυτονομία, αλλά και διεθνείς συμβάσεις.

Αντιθέτως, η εισήγηση θα είναι μάλλον απορριπτική ως προς το σκέλος της προσφυγής όπου αναφέρεται ότι κακώς το μνημόνιο εγκρίθηκε στη Βουλή με απλή και όχι με αυξημένη πλειοψηφία των 180 ψήφων, καθώς πρόκειται για διεθνή συνθήκη.

Τι θα γίνει αν ακυρωθούν τα μέτρα

Ακόμη κι έτσι όμως, έστω δηλαδή με τη μερική αποδοχή της προσφυγής, τα δεδομένα θα αλλάξουν δραματικά,καθώς η κυβέρνηση δεν μπορεί να παρακάμψει τη δικαστική απόφαση. Σε αυτή λοιπόν την περίπτωση θα αναγκαστεί να διαπραγματευτεί και πάλι με την τρόικα, ώστε να επαναπροσδιορίσει το μίγμα της πολιτικής της και να βρεθούν άλλα μέτρα, ισοδύναμου αποτελέσματος. Με δεδομένο δηλαδή ότι πρέπει να εγκαταλειφθούν ορισμένα μέτρα περικοπής μισθών και συντάξεων και να αποκατασταθούν οι απώ λειες για τον

Προϋπολογισμό, η κυβέρνησηθα οφείλει να αντλήσει από άλλες πηγές τα ποσά που θα απαιτούνται για την επίτευξη των κεντρικών στόχων του μνημονίου. Καλά πληροφορημένοι παράγοντες σημειώνουν ότι με τον τρόπο αυτό θα αποκαλυφθεί ότι η κυβέρνηση δεν έκανε καμία σοβαρή διαπραγμάτευση όταν της προτάθηκε το μνημόνιο τον περασμένο Μάιο και ότι αποδέχτηκε όλες τις εύκολες λύσεις που της πρότειναν τότε.


Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση ελπίζει για την όσο γίνεται πιο ήπια στάση του Συμβουλίου της Επικρατείας απέναντι στο μνημόνιο, αφού μια έντονα καταδικαστική απόφαση θα έχει σοβαρές επιπτώσεις και στη διεθνή εικόνα της χώρας, αλλά και στην ίδια την πορεία υλοποίησης των απαιτήσεων της τρόικας.

Η Ελλάδα, όπως επισημαίνουν ορισμένοι παράγοντες, δεν έχει τη δυνατότητα της Ρουμανίας, όπου επίσης απορρίφθηκε δικαστικά η συμφωνία με το Διεθνές

Νομισματικό Ταμείο, αλλά η εκεί κυβέρνηση είχε εναλλακτικές λύσεις όπως η αύξηση του ΦΠΑ για να αντισταθμίσει τα χαμένα ποσά, μετά την ακύρωση των περικοπών στους μισθούς.

Εγκυρες πηγές αναφέρουν ότι ίσως, σε πρώτη φάση, δοθεί κάποια αναβολή της εκδίκασης για μερικές εβδομάδες, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να υπάρξει καθυστέρηση πέραν του Δεκεμβρίου.

Σε κάθε περίπτωση η νομική σύγκρουση της κυβέρνησης και της τρόικας με τους κοινωνικούς φορείς μπορεί να κρύβει εκπλήξεις, που δυνητικά θα αλλάξουν όλο το σκηνικό και θα οδηγήσουν σε αλλαγή πλεύσης σε πολλούς τομείς.

protothema


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Μετά τον Σκαραμαγκά σειρά στο ξεπούλημα παίρνουν και οι υπόλοιπες εγχώριες αμυντικές βιομηχανίες

Οπως αποκάλυψε χθες ο Β. Βενιζέλος, η κυβέρνηση αποφάσισε μέσω της Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων να αναθέσει σε ξένους οίκους την αξιολόγηση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ), των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ), που προήλθαν από τη συγχώνευση ΠΥΡΚΑΛ - ΕΒΟ, καθώς και της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ), ώστε «το γρηγορότερο» και οι τρεις αμυντικές βιομηχανίες να ιδιωτικοποιηθούν.

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η εξαγορά των αμυντικών βιομηχανιών πρόκειται να γίνει βάσει του «αραβικού» σχεδίου, που εφαρμόστηκε στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, με δέλεαρ τα νέα εξοπλιστικά προγράμματα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Γι’ αυτό, παρότι σήμερα και οι τρεις ελληνικές κρατικές αμυντικές βιομηχανίες είναι ζημιογόνες, εμφανίζονται «μνηστήρες» απ’ όλη την παγκόσμια αγορά, καθότι γνωρίζουν ότι διαθέτουν «προίκα» ύψους 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ. Πιο συγκεκριμένα:

Μήλον της έριδος για τους γίγαντες της παγκόσμιας βιομηχανίας όπλων αναμένεται να είναι η ΕΑΒ που αποτελεί και το "φιλέτο" των ελληνικών εταιρειών.
Με τους 1.200 εργαζόμενους, εκδηλώνουν ενδιαφέρον όλες οι μεγάλες βιομηχανίες αεροναυπηγικής (Lockheed «F-16 & F-35» - Boing «F-18» - EADS «Eurofighter» - Dassault «Rafale»), που διεκδικούν το ελληνικό πρόγραμμα του μαχητικού αεροσκάφους 4ης γενιάς, ύψους 5 δισ. ευρώ.

Για την εξαγορά των ΕΑΣ με τους 1.600 εργαζόμενους, που εδώ και χρόνια φυτοζωεί, εκδηλώνουν ενδιαφέρον εταιρείες από τη Γερμανία, τις ΗΠΑ και το Ισραήλ.

Για την εξαγορά της ΕΛΒΟ με τους 800 εργαζόμενους ενδιαφέρον εκδηλώνουν οι Ρώσοι, που έχουν υπογράψει συμφωνία για προμήθεια 450 ΤΟΜΑ «ΒΜΒ-3». Πρόταση κατέθεσε και γερμανικό κονσόρτσιουμ.

Χρέη

Η κατάσταση στην αμυντική βιομηχανία τα τελευταία χρόνια επιδεινωνόταν καθημερινά. Τα χρέη ανέρχονται σε 2,2 δισ. ευρώ!

Ο επιχειρηματικός σχεδιασμός στην αμυντική βιομηχανία περιοριζόταν στην εύρεση δανειακών πόρων για μισθοδοσία και λοιπά λειτουργικά. Καμία μεταρρυθμιστική πρωτοβουλία δεν άγγιξε τις εγχώριες κρατικές βιομηχανίες μια ολόκληρη πενταετία. Αφέθηκαν να φθίνουν σε μια περίοδο που στον διεθνή χώρο έχει γιγαντωθεί το κύμα συγχωνεύσεων και εξαγορών, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ισχυρών, βιώσιμων επιχειρηματικών σχημάτων.


Επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού:
Πάνω από 200 εκατ. ευρώ το κόστος για ΕΑΒ - ΕΑΣ

Η επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού σε ετήσια βάση για τη στήριξη της ΕΑΒ και των ΕΑΣ τα τελευταία χρόνια υπερβαίνει τα 200 εκατ. ευρώ. Η πορεία τους χωρίς μεταρρυθμίσεις ήταν προδιαγεγραμμένη. Με τη συμπίεση των δημοσίων δαπανών να εντείνεται τα επόμενα 3-5 χρόνια, δεν υπήρχαν περιθώρια για σημαντικά νέα προγράμματα με απευθείας ανάθεση.

Η κατάργηση των αντισταθμιστικών ωφελημάτων πρέπει να θεωρείται δεδομένη, ενώ οι δυνατότητες συμπαραγωγής παραμένουν περιορισμένες, καθώς η ελληνική αμυντική βιομηχανία δεν μπορεί να πραγματοποιήσει επενδύσεις σε γραμμές παραγωγής για μικρό αριθμό συστημάτων. Αυτό θα αποτελεί πάντοτε μια τροχοπέδη για τις ελληνικές βιομηχανίες, σε αντίθεση με την αμυντική βιομηχανία της Τουρκίας που πραγματοποιεί μαζικές προμήθειες αμυντικού υλικού.

Για παράδειγμα, η Ελλάδα προβλέπεται να προμηθευτεί 15 ελικόπτερα Ερευνας και Διάσωσης, ενώ η Τουρκία αναμένεται να αποφασίσει την προμήθεια 123 ελικοπτέρων γενικής χρήσης και 50 επιθετικών ελικοπτέρων. Οσο οι προμήθειες δεν ομαδοποιούνται, η ελληνική βιομηχανία θα βρίσκεται σε μειονεκτική θέση στην ανάπτυξη μακροχρόνιων συνεργασιών με υψηλή προστιθέμενη αξία.

Με το νέο αναθεωρημένο Εξοπλιστικό Πρόγραμμα (ΕΜΠΑΕ) θα αποσαφηνιστεί το εύρος του έργου βιομηχανικής συμπαραγωγής, που ρεαλιστικά μπορεί να απορροφήσει η εγχώρια βιομηχανία την επόμενη πενταετία.

Δήμος Βερύκιος


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

elliniki-stratigiki: Αμερικανικά όπλα Laser

Σύμφωνα με πληροφορίες της ellinikis-stratigikis ,το Ναυτικό των ΗΠΑ δοκίμασε πρόσφατα με επιτυχία ένα όπλο λέιζερ που διαπέρασε τα ύφαλα μικρών σκαφών σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων μακριά.Όμως αυτό ήταν ένα στατικό laser gun(στην ξηρά) με δοκιμαστικές βολές σε ακίνητους στόχους. Στη συνέχεια, το MLD (Maritime Laser Demonstration), θα τοποθετηθεί σε ένα πλοίο για πιο ρεαλιστικές δοκιμές.Το MLD είναι ισχυρότερο laser (μπορεί να χρησιμοποιήσει υψηλότερα επίπεδα ενέργειας) και να ξεπεράσει τα 100 κιλοβάτ. Αυτό θέτει ένα μείζον θέμα.Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ώστε το MLD να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε ένα πλήρως ηλεκτρικό πλοίο (όπου οι κινητήρες παράγουν μόνο ηλεκτρική ενέργεια, καθώς και όλος ο εξοπλισμός του πλοίου είναι ηλεκτρικός.)

Ορισμένα ηλεκτρικά πολεμικά πλοία είναι ήδη σε λειτουργία, και τα περισσότερα πολεμικά ναυτικά πρόκειται να κατασκευάσουν μόνο αυτόν τον τύπο ηλεκτροκίνητου πλοίου στο μέλλον. Σε αυτήν την περίπτωση το MLD θα είναι ένα πρακτικό όπλο.

Το MLD αναπτύχθηκε με βάση την προγενέστερη έκδοση thel (Tactical High Energy Laser) του συστήματος. Αυτό ήταν ένα κοινό σχέδιο ΗΠΑ-Ισραήλ τη δεκαετία του 1990. Το Ισραήλ τελικά το εγκατέλειψε λόγω του κόστους. Αλλά το 2005 παρόλο το thel λειτουργούσε μια χαρά, προτιμήθηκε η ανάπτυξη μιας μικρότερης εμπορικής έκδοσης,η Skyguard.

Το πρωτότυπο λέιζερ και σύστημα ραντάρ thel, θα μπορούσε να παρακολουθεί μέχρι εξήντα στόχους (κονίαμα και πυροβολικό κέλυφος, πυραύλους) ταυτόχρονα, να βάλει και να καταστρέψει αυτά τα βλήματα σε απόσταση έως και πέντε χιλιομέτρων.Το Thel θα μπορούσε να καταστρέψει περίπου δώδεκα στόχους σε ένα λεπτό, με κόστος περίπου 3.000 δολάρια ανά βολή. Κάθε σύστημα thel (ραντάρ και λέιζερ) θα μπορούσε να καλύπτει περίπου δέκα χιλιόμετρα ακτίνα συνόρων.



Η έκδοση Skyguard της thel έχει εμβέλεια έως και οκτώ χιλιόμετρα, χρησιμοποιεί βελτιωμένο λογισμικό και μπορεί ευκολότερα να συνδέεται με άλλα συστήματα ραντάρ για την απόκτηση πληροφοριών στοχοθέτησης.Το Skyguard έχει σχεδιαστεί κυρίως για να καταρρίπτει φορητούς αντιαεροπορικούς πυραύλους που πυροδοτούνται κοντά σε αεροδρόμια ή σε αεροσκάφη τα οποία προσγειώνονται και απογείώνονται.


Δεδομένου ότι το Skyguard είναι στατικό όπλο, η τροφοδοσία του με ρεύμα δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Το εν λόγω οπλικό σύστημα χρειάζεται χρηματοδότηση και πρόωθηση γιατί δεν υπάρχουν ακόμα υποψήφιοι αγοραστές.

Τα εν λόγω όπλα λέιζερ είναι τα όπλα του μέλλοντος και αργά η γρήγορα θα αποκτήσουν όλο και περισσότερους ενδιαφερόμενους.



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Στήριξη στο Κυπριακό και Ρωσικές επενδύσεις φέρνει ο Μεντβέντεφ στην Κύπρο

Φθάνει απόψε στην Κύπρο ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Ντμίτρι Μεντβέντεβ, στο πλαίσιο επίσημης επίσκεψης.

Η επίσκεψη του κ. Μεντβέντεβ στη Λευκωσία, η πρώτη Ρώσου Προέδρου στην Κύπρο, κρίνεται ως εξαιρετικής πολιτικής σημασίας, εν όψει σημαντικών εξελίξεων στο Κυπριακό και δεδομένου του ρόλου που διαδραματίζει η Ρωσία στο Συμβούλιο Ασφαλείας των ΗΕ, όσον αφορά το εθνικό μας πρόβλημα.

Εξαιρετικά σημαντική θεωρείται, επίσης, και σε επίπεδο διμερών σχέσεων, αφού αναμένεται να σηματοδοτήσει την ουσιαστική αναβάθμιση της ήδη ευρισκόμενης σε υψηλό επίπεδο οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Στέφανος Στεφάνου, χαρακτήρισε την επίσκεψη Μεντβέντεφ ιστορική, επισημαίνοντας ότι θα αποτελέσει εφαλτήριο για ακόμα μεγαλύτερη ενίσχυση της δυναμικής των σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών, που ήδη βρίσκονται, όπως ανέφερε, σε εξαιρετικό επίπεδο.

Ο Εκπρόσωπος τόνισε, ακόμα, ότι ακρογωνιαίος λίθος της διμερούς συνεργασίας Κύπρου και Ρωσίας είναι η πολιτική και η οικονομική συνεργασία, σημειώνοντας ότι η Ρωσική Ομοσπονδία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους σθεναρούς υποστηρικτές της Κύπρου στις προσπάθειες επίλυσης του Κυπριακού, και η θέση της έχει πολύ μεγάλη σημασία, αφού, ως μόνιμο μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας, είναι σε θέση να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο.

Ερωτηθείς ποιαν απάντηση έχει δώσει ο κ. Μεντβέντεβ στην επιστολή του Προέδρου Χριστόφια, όσον αφορά το τρίπτυχο των προτάσεών του για το Κυπριακό, ο κ. Στεφάνου είπε ότι το ρωσικό ΥΠΕΞ έχει εκδώσει σχετική ανακοίνωση, με την οποία «η Ρωσική Ομοσπονδία στηρίζει πλήρως τις προτάσεις που ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας έχει καταθέσει, ακριβώς για να επιταχυνθεί η διαδικασία των διαπραγματεύσεων και να δημιουργηθεί μια νέα δυναμική στις προσπάθειες επίλυσης του Κυπριακού».

Σε ερώτηση, εάν έχουν απαντήσει και άλλες χώρες στην επιστολή του Προέδρου Χριστόφια, ο κ. Στεφάνου απάντησε καταφατικά.

Ερωτηθείς σχετικά με τη στήριξη της Ρωσίας και επί της διαδικασίας, ο κ. Στεφάνου είπε ότι «ήταν ξεκάθαρες και οι δηλώσεις που έχει κάνει τόσο ο κ. Λαβρόφ στη Νέα Υόρκη, αλλά και οι δηλώσεις που κατά καιρούς έχουν γίνει από Ρώσους αξιωματούχους, αναφορικά και με τη διαδικασία που ακολουθείται στο Κυπριακό, ότι είναι κυπριακής ιδιοκτησίας, ότι αποκλείονται τεχνητά χρονοδιαγράμματα και επιδιαιτησίες, διότι η λύση θα πρέπει να είναι αμοιβαία συμφωνημένη, η οποία θα πάει και σε δημοψηφίσματα για να εγκριθεί από το λαό».

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε εξάλλου ότι οι σχέσεις των δύο χωρών εκτείνονται σε όλους τους βασικούς τομείς, πολιτικό, οικονομικό, εμπορικό, τουριστικό, επενδυτικό, πολιτιστικό, εκπαιδευτικό, εργασιακό, υγείας και άλλους τομείς.

Η δυναμική που χαρακτηρίζει την ανάπτυξη των διμερών σχέσεων Κυπριακής Δημοκρατίας και Ρωσίας αποδεικνύεται και από τον αριθμό των συμφωνιών και πρωτοκόλλων συνεργασίας, που έχουν υπογραφεί κατά τη διάρκεια της επίσημης επίσκεψης του Προέδρου Χριστόφια στη Μόσχα το Νοέμβριο του 2008, αλλά και των συμφωνιών που θα υπογραφούν κατά την επίσκεψη του Προέδρου Μεντβέντεβ στην Κύπρο», εξήγησε.

Ο κ. Στεφάνου ανέφερε ότι «στη Μόσχα είχαν υπογραφεί οκτώ συμφωνίες και μία πολιτική διακήρυξη», και αναμένεται στη Λευκωσία να υπογραφούν άλλες δεκατρείς συμφωνίες και μνημόνια συνεργασίας, καθώς και ένα τριετές σχέδιο δράσης για την περίοδο 2011-2013, το οποίο θεσμοθετεί την υφιστάμενη συνεργασία σε όλους τους τομείς και τις δράσεις, και προωθεί το συντονισμό σε διμερές και πολυμερές επίπεδο.

Όσον αφορά τα θέματα οικονομίας, ο κ. Στεφάνου επεσήμανε πως είναι «σημαντικό το γεγονός ότι ο όγκος των συναλλαγών μεταξύ των δύο χωρών διαρκώς μεγαλώνει σε διάφορους τομείς», προσθέτοντας ότι «στόχος μας είναι η διμερής οικονομική συνεργασία να αναπτυχθεί ακόμα περισσότερο στους τομείς του εμπορίου, των επενδύσεων και του τουρισμού, δεδομένου του γεγονότος ότι Κύπρος και Ρωσία εκατέρωθεν αποτελούν σημαντικούς επενδυτές της οικονομίας των δύο χωρών». «Σημαντική είναι, επίσης, η υπογραφή του πρωτοκόλλου στη συμφωνία για αποφυγή διπλής φορολογίας», σημείωσε ο κ. Στεφάνου.

Ο κ. Μεντβέντεβ, που θα συνοδεύεται από πολυπληθή αντιπροσωπία, θα φθάσει στο παλαιό Αεροδρόμιο Λάρνακας τα μεσάνυκτα με ειδική πτήση, όπου θα τον υποδεχθεί ο ΥΠΕΞ, Μάρκος Κυπριανού.

Σήμερα στις 09:45 το πρωί θα μεταβεί στο Προεδρικό Μέγαρο, όπου θα γίνει η επίσημη τελετή υποδοχής του από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Ο κ. Μεντβέντεβ θα επιθεωρήσει άγημα της Εθνικής Φρουράς. Στη συνέχεια, θα γίνει η παρουσίαση των επίσημων αντιπροσωπιών των δύο χωρών και οι δύο Πρόεδροι θα μεταβούν στο προεδρικό γραφείο, όπου θα έχουν κατ’ ιδίαν συνάντηση. Ακολούθως θα πραγματοποιηθούν επίσημες συνομιλίες και θα γίνει η υπογραφή σχεδίου δράσης, διμερών συμφωνιών και μνημονίων.

Σήμερα το μεσημέρι ο κ. Μεντβέντεβ θα μεταβεί στη Βουλή των Αντιπροσώπων, όπου θα τον υποδεχθεί ο Πρόεδρος της Βουλής.

Το απόγευμα, ο κ. Μεντβέντεβ θα μεταβεί στην Αρχιεπισκοπή, όπου θα συναντηθεί με τον Αρχιεπίσκοπο Χρυσόστομο Β’.

Το βράδυ θα παρακαθήσει σε επίσημο δείπνο στο Προεδρικό Μέγαρο και στη συνέχεια, ο κ. Μεντβέντεβ θα ναχωρήσει για το παλαιό Αεροδρόμιο Λάρνακας, όπου θα τον αποχαιρετίσει ο ΥΠΕΞ.

Ο ΥΠΕΞ, Μάρκος Κυπριανού, δήλωσε στο Ράδιο Ρωσία, ότι η Κύπρος αν και δεν θα αποτελεί πλέον φορολογικό παράδεισο για τους Ρώσους, ωστόσο, θα μετατραπεί σε ελκυστικό κέντρο για τους επιχειρηματίες. Η Ρωσία πάντοτε παρείχε στην Κύπρο δραστήρια, συνολική, ανεκτίμητη υποστήριξη και η συζήτηση του Κυπριακού με τη ρωσική πλευρά έχει ιδιαίτερη αξία, δήλωσε, εξάλλου, ο Μάρκος Κυπριανού σε συνέντευξή του στο ρωσικό κρατικό πρακτορείο ΡΙΑ-Νόβοστι.
sigmalive


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

«Οι ΗΠΑ θα εισέλθουν σε φάση διπλής ύφεσης»

Δεν πρόλαβε να ανεβάσει στροφές η παγκόσμια οικονομία και ήδη εμφανίστηκαν οι πρώτες ενδείξεις μιας νέας ύφεσης στις ΗΠΑ και σε ευρωπαϊκές χώρες με υψηλά ελλείμματα.

Σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα κάποια ευρωπαϊκά κράτη ενδέχεται να αντιμετωπίσουν μια δεύτερη οικονομική ύφεση, εάν αποτύχουν να διαχειριστούν τις κρίσεις ελλείμματος. Άλλοι οικονομολόγοι προειδοποιούν για τον κίνδυνο διπλής ύφεσης σε Ευρώπη και ΗΠΑ, ενώ και ο πρόεδρος της Fed Μπεν Μπερνάνκι, δεν διστάζει πλέον να μιλήσει για σοβαρό κίνδυνο που μεσοπρόθεσμα απειλεί την αμερικανική οικονομία, εάν δεν «συμμαζευτούν» τα δημοσιονομικά ελλείμματα.

Ο Τόμας Στράουμπχαρ, διευθυντής του Ινστιτούτου για την Παγκόσμια Οικονομία που εδρεύει στο Αμβούργο θέτει ο ίδιος το ερώτημα: «Ο ασθενής που ακούει στο όνομα παγκόσμια οικονομία βρίσκεται στη διαδικασία της ανάρρωσης και έχει ήδη εγκαταλείψει την κλίνη του. Το ερώτημα είναι, μπορεί να θεωρηθεί υγιής και είναι σε θέση να περπατήσει χωρίς δεκανίκια»; Οι απόψεις των ειδικών διίστανται. Οι κίνδυνοι ελλοχεύουν παντού.

Ο σημαντικότερος μάλιστα κίνδυνο προέρχεται από την μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου, εκτιμά ο Ντένις Σνόουερ, πρόεδρος του Ινστιτούτου Μελετών για την Παγκόσμια Οικονομία, που εδρεύει στο Κίελο και επισημαίνει ότι είναι πιθανόν να εισέλθουν οι ΗΠΑ σε φάση διπλής ύφεσης». Πράγματι, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι η ανάκαμψη της οικονομίας ήταν αναιμική. Μια ματιά στους οικονομικούς δείκτες αρκεί. Ο ρυθμός ανάπτυξης μεταξύ του Απριλίου και του Ιουνίου κινήθηκε κατά μέσο όρο γύρω στο 1,6% του ΑΕΠ, ενώ το ποσοστό της ανεργίας αγγίζει το 10%. Ο Τόμας Στάουμπχαρ θεωρεί την κυβέρνηση του Μπαράκ Ομπάμα, υπεύθυνη για την εξέλιξη αυτή και υπογραμμίζει ότι η πολιτική που ακολουθήθηκε δεν είναι συμβατή με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της αμερικανικής οικονομίας. «Και τα χαρακτηριστικά αυτά δεν θέλουν ένα σύστημα όπου το κράτος πρωτοστατεί στην καθιέρωση ενός συστήματος προνοίας που φέρει τη σφραγίδα ευρωπαϊκών κρατών. Ο Ομπάμα θα πρέπει να αντιληφθεί ότι με την πολιτική μιας τροφοδοτούμενης από το κράτος ανάπτυξης δεν θα μπορέσει να ανακτήσει την εμπιστοσύνη των πολιτών, οι οποίοι στηρίζονται στην ατομική ευθύνη, στην ιδιωτική πρωτοβουλία και στις δυνάμεις της αγοράς», λέει ο Γερμανός οικονομολόγος.

Ο Τόμας Στράουμπχαρ υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση Ομπάμα «φορτώνει» σε εξωτερικούς παράγοντες τη δική της αποτυχία στο πεδίο της οικονομίας. Επικαλείται το υποτιμημένο κινεζικό νόμισμα για να δικαιολογήσει τις νέες ανισορροπίες στις διμερείς εμπορικές σχέσεις. Μάλιστα, το αμερικανικό έλλειμμα στο εμπορικό ισοζύγιο με την Κίνα έφτασε στο πρώτο εξάμηνο του 2010 τα 119 δισεκατομμύρια ευρώ. Και αυτή η ανισορροπία θεωρείται η κυριότερη αιτία για την κρίση.

Ο Ντένις Σνόουερ υποστηρίζει ότι θα πρέπει και οι δύο πλευρές να δραστηριοποιηθούν για να αποκατασταθούν οι ισορροπίες: «Εάν σιγά-σιγά αναπτύξει η Κίνα ευημερία και κοινωνικό κράτος, οι Κινέζοι θα αποταμιεύουν λιγότερα. Και αυτό θα συνιστούσε σημαντική συμβολή για την αποκατάσταση της ισορροπίας. Από την άλλη πλευρά, εάν οι ΗΠΑ αναπτύξουν νέα χρηματοοικονομικά προϊόντα που θα διασφαλίζουν τη θωράκιση του κρατικού προϋπολογισμού και θα εγγυώνται την εξουδετέρωση χρηματοπιστωτικών κινδύνων, τότε η καταναλωτική συμπεριφορά των Αμερικανών θα είναι πιο συνεπής».

Ωστόσο υψηλά χρέη δεν έχουν μόνον οι Αμερικανοί. Πολλές χώρες της Ευρώπης δεν μπόρεσαν να αντισταθούν στον πειρασμό του φθηνού χρήματος και υπερχρεώθηκαν. Το παράδειγμα της Ελλάδας είναι βέβαια ακραίο, αλλά και άλλες χώρες «αμάρτησαν». Το υψηλό χρέος μπορεί να οδηγήσει σε άνοδο του πληθωρισμού, είναι όμως εξίσου πιθανό να προλάβει τις εξελίξεις τα φάντασμα του αποπληθωρισμού, εκτιμά ο Ντένις Σνόουερ και διευκρινίζει: «Εάν η παγκόσμια οικονομία δεν συνέλθει πλήρως και προκύψει αυτό που αποκαλούμε «ύφεση double-dip» τότε θα αντιμετωπίσουμε σοβαρότατο πρόβλημα, με δεδομένο ότι η νομισματική πολιτική έχει εξαντλήσει ήδη τα πυρομαχικά της».

Τέλος, οι οικονομολόγοι αναφέρουν το ενεργειακό και τις πρώτες ύλες ως δύο από τους σημαντικότερους παράγοντες που θα καθορίσουν την εξέλιξη της παγκόσμιας οικονομίας.


Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki

Απέσυρε η Κίνα τα πολεμικά σκάφη από τα νησιά Ντιαογιού

Δύο κινεζικά πολεμικά σκάφη τα οποία περιπολούσαν κοντά σε νησιά που διεκδικούν Πεκίνο και Τόκιο αποσύρθηκαν από την περιοχή.

«Η ακτοφυλακή χρησιμοποιούσε ραντάρ για να παρακολουθεί τα δύο σκάφη», ανέφερε εκπρόσωπος της ιαπωνικής ακτοφυλακής. «Απομακρύνθηκαν περίπου το πρωί της Τετάρτης από την περιοχή», πρόσθεσε η εκπρόσωπος.

Το Πεκίνο έστειλε τα πολεμικά σκάφη στην περιοχή την 23η Σεπτεμβρίου για να προστατεύουν κινεζικά αλιευτικά που έπλεαν κοντά στα διαφιλονικούμενα νησιά στην ανατολική Θάλασσα της Κίνας, που είναι γνωστά ως Ντιαογιού στην Κίνα και Σενκάκου στην Ιαπωνία.
Η κίνηση ακολούθησε τη σύλληψη, την 8η Σεπτεμβρίου, ενός κινέζου καπετάνιου ενός αλιευτικού μετά τη σύγκρουσή του με περιπολικά της ιαπωνικής ακτοφυλακής.

Η σύντομη συνάντηση, την Δευτέρα, του Ιάπωνα πρωθυπουργού Ναότο Καν με τον Κινέζο ομόλογό του Γουέν Τζιαμπάο στο περιθώριο της συνόδου Ασίας-ΕΕ στις Βρυξέλλες πιστεύεται ότι αποτέλεσε το πρώτο βήμα για να «σπάσει ο πάγος», σύμφωνα με αξιωματούχους.

Οι δύο άνδρες, σύμφωνα με διπλωματική πηγή εξέφρασαν τις πάγιες και διαμετρικά αντίθετες θέσεις των κυβερνήσεών τους, δηλώνοντας ότι τους ανήκει η κυριαρχία των νησιών, ωστόσο εν συνεχεία συμφώνησαν ότι «η κατάσταση στις ιαπωνοσινικές σχέσεις δεν είναι η επιθυμητή».



Τμήμα ειδήσεων elliniki-stratigiki